Autor Tópico: carburadores (Lida 6658 vezes)

spayz · « **Responder #15 em:** 13 de Fevereiro, 2006, 22:20:25 »

E era melhor mudar tb a bomba de gasolina? a do 60sx deve mandar mais gota.

DevilRoad · « **Responder #16 em:** 13 de Fevereiro, 2006, 22:22:48 »

não deve ser preciso, tb o incremento de débito da gasolina não vai ser assim tao grande, se metesses 2 duplos aí ja tinhas que alterar a bomba de gasolina, assim penso que chega e sobra

smokeme · « **Responder #17 em:** 13 de Fevereiro, 2006, 23:05:10 »

houve uma versão do uno 60sx que tinha um weber duplo

esse sim era maior mas acho que valia a pena, eu tenho o colector dele mas o carb não sei onde anda

spayz · « **Responder #18 em:** 14 de Fevereiro, 2006, 00:19:16 »

Ja agora gostava de saber o principio de funcionamento da bomba de gasolina, se posso tirar e por outra, ou tem k ser um mecanico? todas as bombas de gasolina teem akela patilha preta k entra na cabeça do motor?

DevilRoad · « **Responder #19 em:** 14 de Fevereiro, 2006, 07:34:19 »

Citar

houve uma versão do uno 60sx que tinha um weber duplo

Sim mas esse não era motor fire, ou seja, o colector é totalmente diferente

Luke · « **Responder #20 em:** 14 de Fevereiro, 2006, 10:16:39 »

eu no 127 passei do 32iba20 para um 32dmtr38... e a bomba de gasolina n tem debito para o novo carburador -> passei de 1 de corpo unico para 1 de 2 corpos

spayz · « **Responder #21 em:** 14 de Fevereiro, 2006, 14:36:56 »

Eu so keria saber se a bomba de gasolina do uno 60sx da no panda 750, e se posso ser eu a montar ou teem k ser o mecanico?

ZerO-CooL · « **Responder #22 em:** 14 de Fevereiro, 2006, 18:15:28 »

a bomba deve ser compativel. essa patilha preta é a alavanca k fica em contacto com a cams e é o k põe a bomba em funcionamento

a altereção é bastante simples de fazer. é só desapertar 2 (axo eu

) parafusos, trocar a bomba e voltar a apertar :yes:

smokeme · « **Responder #23 em:** 14 de Fevereiro, 2006, 19:48:55 »

Citar

a bomba deve ser compativel. essa patilha preta é a alavanca k fica em contacto com a cams e é o k põe a bomba em funcionamento

a altereção é bastante simples de fazer. é só desapertar 2 (axo eu ) parafusos, trocar a bomba e voltar a apertar :yes:

os fire não usam patilha

é um eixo direito que anda horizontal na arvore de cames

ZerO-CooL · « **Responder #24 em:** 14 de Fevereiro, 2006, 21:02:30 »

Citar

os fire não usam patilha

é um eixo direito que anda horizontal na arvore de cames

por acaso dps lembrei-me disso. qd mudei a cabeça de um uno de um amigo meu tb mudei a bomba e esqueci-me de meter o veio (lol) (lol) "entao esta porra n liga?!" (lol) (lol)

spayz · « **Responder #25 em:** 14 de Fevereiro, 2006, 23:42:37 »

e esse veio e facil de por? e kuanto custa a bomba do 60sx?

DevilRoad · « **Responder #26 em:** 15 de Fevereiro, 2006, 19:33:17 »

Eu acho que se quiseres msm por um carburador de um uno 60sx não tens que trocar a bomba, agora se fizeres como o luke que pos umd e duplo corpo, aí sim ja é capaz de ficar a fazer falta uma bomba maior