Autor Tópico: Barras AA (Lida 8371 vezes)

mekinhos · « **Responder #15 em:** 15 de Fevereiro, 2006, 00:12:05 »

Mas porque raio o material para 55/60/75 é sempre mais caro do que para o GT? :spank: :spank: :spank:

spayz · « **Responder #16 em:** 15 de Fevereiro, 2006, 00:18:54 »

Mas eu tou a pensar por 175/60 13, mas kero umas jantes em liga levek façam sair o pneu da carroçaria, estilo as minilite mas ET 15, pk as dos minis sao ET 0 e isso sai mt fora do carro.

spayz · « **Responder #17 em:** 15 de Fevereiro, 2006, 01:06:12 »

O efeito k eu kero e e como o deste cinquecento.

http://www.tuning.online.pt/tuningonline/projectos/500.htm

mekinhos · « **Responder #18 em:** 15 de Fevereiro, 2006, 01:19:05 »

Eh lá, isso fica com um "look" poderoso, mas será que não dá espigas nas IPO's e com os "geninhos"???

spayz · « **Responder #19 em:** 15 de Fevereiro, 2006, 01:24:47 »

Axo k da para legalizar as jantes, teem k se fazer o pedido a fiat e dps ir a dgv legalizar.

Mas com as jantes k tenho 13/5,5 ET 36, com uns 165/70 ja fica assim

mini127man · « **Responder #20 em:** 23 de Fevereiro, 2006, 15:18:09 »

Podes legalizar as medidas que a fiat autorizar mas se os Pneus sairem fora da carroçaria do carro (tal como o cinque que tá na foto) o IPO chumba o carro!

spayz · « **Responder #21 em:** 23 de Fevereiro, 2006, 15:24:01 »

Eu queria legalizar outras medidas mas é por kausa das operaçoes stop, la eles so veem se a medida da jante e pneu vem no livrete o resto para eles ñ interessa, i na ipo meto os pneus antigos k tb ñ sao a medida do livrete mas passa.

Barroso127 · « **Responder #22 em:** 23 de Fevereiro, 2006, 21:07:11 »

Para a lugo vais ter de telefonar duvido que te respondam por mail.
Mas por telefone são impecáveis.