Início
Fórum
Ajuda
Entrar
Registe-se
Início
Fórum
Ajuda
Entrar
Registe-se
Fiatistas
Tecnica
Manutenção / Discussão Tecnica
Lancia Thema 2.0T 16v [Avaria]
Imprimir
Páginas:
1
Ir para o fundo
Autor
Tópico: Lancia Thema 2.0T 16v [Avaria] (Lida 831 vezes)
0 Membros e 1 Visitante estão a ver este tópico.
Alves Costa
Recem chegado
Offline
2
Karma:
+0/-0
Sexo
Masculino
Lancia Thema 2.0T 16v [Avaria]
«
em:
07 de Maio, 2014, 19:24:15 »
Boa tarde,
Tenho um Lancia Thema 2000 turbo 16v de 1989 e precisava da vossa ajuda pois estou a recuperá-lo, precisava de saber quantos relés estão junto do relé taquimétrico? E de momento ele está a fazer um corte com rater em andamento ás 3500rpm o que poderá ser?
Desde já agradeço a vossa atenção,
Cumprimentos!
Registado
naso
Moderação
Maserati
Offline
8755
Karma:
+13/-2
Sexo
Masculino
Texto Pessoal
Aveiro
Re: Lancia Thema 2.0T 16v [Avaria]
«
Responder #1 em:
07 de Maio, 2014, 19:32:37 »
Onde estão os relés, junto da torre do amortecedor frente esquerdo, junto do volante no tablier, etc???
3500 rpms é quando o turbo enche o máximo, isso pode ser falta de gota ou pressão a mais do turbo, faz sempre corte ou se acelerar lentamente já não faz??
Registado
89 Lancia Thema 16vt -
www.youtube.com/watch?v=YjlLhhiy7lw&feature=related
95 Fiat Barchetta 1.8
99 Lancia Kappa SW 20vt -
01 Lancia Kappa SW 20vt GPL -
-
www.youtube.com/watch?v=vQUEx5tD_xk
Luke
Administrador
Ferrari
Offline
45140
Karma:
+4/-2
Sexo
Masculino
Texto Pessoal
In Racing we Trust!!!
Re: Lancia Thema 2.0T 16v [Avaria]
«
Responder #2 em:
08 de Maio, 2014, 14:57:03 »
yep, corte por sobrepressão/falha de gota
pelo que ele diz, refere-se ao relé azul, junto á torre...
tens manometro de pressão? faz parado, ou só em andamento? e como perguntou o Naso, faz sempre ou só a dar pau?
Registado
Piccole:
Uno -> 127 -> 127 -> 127 -> Ritmo -]
X1/4 AB / X1/9 1500 / Uno GPL
Grandi:
125 -> Dedra -> Thema -> Tempra ->
Prisma / Thema / Croma
Rara
Moderação
Maserati
Offline
7444
Karma:
+12/-0
Sexo
Masculino
Re: Lancia Thema 2.0T 16v [Avaria]
«
Responder #3 em:
08 de Maio, 2014, 18:20:56 »
Só para relembrar que o S2 tem corte de chispa acima dos 1.6 de boost...
Registado
Fiat Stilo MW 140
Fiat Punto GT
Fiat Punto 16V Mk2
Imprimir
Páginas:
1
Ir para o topo