Recuperação de um Fiat Uno 60 SX

[Luke]

pois... tu foste comprar uma porca que não é do mesmo passo.... quase que aposto...

[afonsopatrao]

É muito provável, Luke. Foi há 2 meses, quando troquei a bomba de água e me apercebi que a rosca da porca original estava a soltar-se. Como precisava de tirar o Uno da garagem da minha mãe, nem pensei muito nisso. Na altura resolveu.

Agora, por via das dúvidas, encomendei o perno e a porca na Fiat. Assim não há problemas de incompatibilidade.
Vai é demorar 3 ou 4 dias (é só de mim, o a MCoutinho nunca tem as peças disponíveis e tem sempre de mandar vir? Que pena não haver outro concessionário Fiat em Coimbra...).

[TwinThema]

Ia jurar que longe vai o tempo onde se precisava duma peça pro carro e era so entrar na loja do representante. Atualmente so tem para entrega imediata o material dito "corriqueiro" que sai constantemente. Fazer stock sai caro e poucos sao os que seguem ainda esse conceito.

[afonsopatrao]

Só um update rapido: o perno chegou hoje.
Fui buscá-lo e achei logo à primeira vista que era maior do que o que lá estava, mas o senhor da Fiat jurou-me que era o perno adequado.

Só tive uma hora livre agora as 23 para ir para a garagem e passei-a toda a fazer coisas estupidas: primeiro, a medir o perno e a concluir que tem mais um cm do que o que lá estava. Depois, na internet a ver se teria havido alteração da peça m. Depois, a olhar para o perno e para a tampa da distribuição e a tentar adivinhar se caberia a tampa com este perno. Por fim, a admirar o perno antigo e a ver se a rosca tinha ou não salvação.
Bom, uma estupidez. Porque é que não pus logo aquilo e pronto?
Com isto, era meia noite, enrosquei o perno (coube perfeitamente com a tampa da distribuição) e voltei para casa.
A ver se amanhã lhe ponho a correia e volta a trabalhar...
Abraços!

[Luke]

como o vais apertar?

[afonsopatrao]

Estava a pensar apertar com a porca (o perno, no meio, não tem rosca e a porca nessa parte empurra o perno). É má ideia?

[Luke]

é, precisas de duas porcas para fazer porca e contra-porca

[TwinThema]

Sim, é como disse o luke.

Se deixares a porca apertar ate ao final da rosca do perno quando estiveres a dar o aperto final vais forçar a rosca do bloco. nao queres ter problemas no bloco, ou queres?
As xs podes estar com espirito aventureiro... 

[afonsopatrao]

Boa, obrigado!

[afonsopatrao]

Amigos, o Uno voltou hoje a dar uma voltinha!! Com o motor no ponto, é outra coisa! Parece um relógio, não falha e anda muito mais!
Amanhã vou levá-lo para o trabalho.

Agora as notícias menos boas:
1- O perno que me venderam na fiat não é, de facto, adequado, mesmo sendo a referência que consta no ePer para o meu carro. Tem um centímetro a mais e, como resultado, a tampa da distribuição não encaixa bem...

Será que foram os tipos da fiat que se enganaram? Ou terá mudado a peça e este perno, pensado para outro modelo qualquer, é mais comprido e não encaixa aqui perfeitamente?
Em todo o caso, soluções precisam-se...


2- Substituí a correia do alternador mas continuo a ouvir chiar... Se já troquei as duas correias e o tensor, de onde virá a chiadeira?

[Luke]

trocaste... mas tensionaste correctamente?

o perno pode ser "aparado"

[afonsopatrao]

Não, de facto não tensionei, só troquei a correia. Tenho de soltar o alternador e puxá-lo, não é? Para lá chegar tenho de tirar o apoio do motor?

Aparar o perno pode ser solução. Se bem que deve ficar mais caro do que os 70 cêntimos que ele custou. Num torneiro? Alguém conhece um em Coimbra?

[TwinThema]

Não, de facto não tensionei, só troquei a correia. Tenho de soltar o alternador e puxá-lo, não é? Para lá chegar tenho de tirar o apoio do motor?

Aparar o perno pode ser solução. Se bem que deve ficar mais caro do que os 70 cêntimos que ele custou. Num torneiro? Alguém conhece um em Coimbra?

Custa-me mt acreditar q seja necessario tirar um apoio de motor para afinar uma correia. Nao faz sentido. Se foro motor que vi na net, tens de aliviar o alternador com uma chave de bocas no parafuso por traz do apoio do motor e abaixo desse existe um outro que nao sei se esta apertado ou e apenas um veio. Seja como for depois de aliviado ve se mexe. Se nao mexer teras mmo de aliviar o parafuso mais abixo tb.

Ou entao esperas que os entendidos te digam como se faz. 

Qt ao desbaste do perno, nao precisas fazer disso um bixo de 7 cabeças. O torneiro se fizer de borla tem mta "lata". Seja como for, ve onde tens rosca desnecessaria, com uma serra cortas ou pedas pra cortar o excesso.
Nota: antes de cortares, aperta a porca na rosca de forma a que depois de cortado e aparado ao dapertares a porca esta coloque os fio de rosca inicial no local indicado para nao teres problemas ao apertar depois a porca.

Eu sei que sou chato e extenso mas ha coisas simples que se n forem bem feitas tronam-se complicadas.

[Luke]

rebarbadora na cena, ou um serrote, e depois com uma lima limpas e corriges a ponta do perno que cortaste, depois é só desapertar a porca para corrigir qq eventual cena, e tá novo!

[Luke]

olha... não o meteste ás avessas?