Autor Tópico: Ferrari F12 TRS  (Lida 3745 vezes)

0 Membros e 1 Visitante estão a ver este tópico.

Tiffosi

  • Moderação
  • Ferrari

  • Offline
  • ****
  • 17082
  • Karma:
    +9/-8
  • Sexo
    Masculino

    Masculino
Ferrari F12 TRS
« em: 23 de Junho, 2014, 15:41:50 »
Este Ferrari F12 custa 3,1 milhões de euros



Exemplar único a pedido de abastado cliente anónimo

É possivelmente o Ferrari mais caro da história (custa o dobro que um Ferrari LaFerrari) e é obra da «Ferrari Special Projects», divisão dedicada à criação de modelos especiais.

O F12 TRS é um exemplar único “one-off”, desenvolvido a pedido de um abastado cliente anónimo, e está avaliado em 3,1 milhões de euros – um LaFerrari custa 1,2 milhões de euros.

Feito com base no F12 berlinetta, o F12 TRS está equipado com um sistema KERS, semelhante ao utilizado na Fórmula 1, que melhora o desempenho do motor V12 de 740cv.

Por fora as principais diferenças encontram-se na ausência de tejadilho, ao melhor estilo Spyder. As imagens divulgadas pelo “Ferrarichat” deixam ainda ver uma dianteira mais agressiva.

Este será o sétimo projeto da «Ferrari Special Projects», divisão destinada a responder aos pedidos dos mais distintos clientes e colecionadores que procuram algo mais que um mero exemplar dos diversos modelos da marca italiana.




Fonte: Auto Portal





Tiffosi

  • Moderação
  • Ferrari

  • Offline
  • ****
  • 17082
  • Karma:
    +9/-8
  • Sexo
    Masculino

    Masculino
Ferrari F12 TRS
« Responder #1 em: 23 de Junho, 2014, 15:56:09 »

Ferrari mostra F12 TRS de 3,1 milhões de euros



Exemplar único a pedido de abastado cliente anónimo

A Ferrari escolheu o “Ferrari Calvacade”, um passeio de carros do “Cavallino Rampante” pela ilha da Sicília, para a apresentação oficial do Ferrari F12 TRS, a mais recente criação da «Ferrari Special Projects», divisão dedicada à criação de modelos especiais.

O F12 TRS é um exemplar único “one-off”, desenvolvido a pedido de um abastado cliente anónimo, e está avaliado em 3,1 milhões de euros, mais do dobro do pedido por um LaFerrari (1,2 milhões de euros).

Ao contrário do que foi inicialmente avançado, esta obra de arte não está equipado com um sistema KERS (sistema de recuperação de energia cinética) semelhante ao do LaFerrari. Conta “apenas” com o mesmo bloco V12 de 740 cavalos do F12.

Ainda assim existem diferenças. E que diferenças. O F12 TRS dispensa, praticamente, todos os luxos no interior, contando apenas com o essencial para a condução. Não tem porta-luvas, tapetes ou mesmo um sistema de áudio.

Outra das coisas retiradas ao F12 foi o ar condicionado - não que precise, uma vez que não tem tejadilho. Já no exterior, o F12 TRS mantém algumas das linhas do original, ainda que com uma carroçaria mais aerodinâmica.

O Ferrari 250 Testa Rossa de 1957 é a sua inspiração. Não apenas no exterior, mas também para o compartimento do motor. A sua colocação inclui a “falha” na pintura Rosso Corsa, com a sua tampa transparente, para que fique à vista as cabeças dos cilindros vermelhos.

Quanto a performances, o F12 TRS mantém os mesmos números da versão “normal”, ou seja, uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em 3,1 segundos e uma velocidade máxima de 340 km/h.

Este é o sétimo projeto da «Ferrari Special Projects», divisão destinada a responder aos pedidos dos mais distintos clientes e colecionadores que procuram algo mais que um mero exemplar dos diversos modelos da marca italiana.

Ferrari f12 trs

Fonte: Auto Portal