Dificuldade no arranque

[lovefiat]

Não será falta de bebida, recuo da mesma...

Isso já eu lhe disse!!!

[Erbium]

Rara: Para ver esses valores como faço? Multiecuscan?

[Rara]

Rara: Para ver esses valores como faço? Multiecuscan?

Nop, pelo menos que eu saiba, no meu caso tenho um manometro na linha de combustivel...

[Erbium]

Bem hoje fui "confirmar" as medidas do filtro de gasóleo, tirei um dos tubos e tirei o filtro do suporte para ver a referência certa. Montei tudo de volta e ao ligar a carrinha fez basicamente a mesma coisa que tem feito a custar a pegar mas ainda pior, ou seja, aquele ar que ficou ao tirar o tubo provocou, parece-me, os mesmos sintomas que me queixo. Penso que o problema será realmente do combustível, filtro ou retorno... Assim que tiver tempo vou trocar os filtros todos incluindo o de gasóleo mas se mantiver num motor destes como posso "diagnosticar" o que está a provocar este problema de retorno (a ser isso)?

 BTW: Como estava já com os braços sujos aproveitei e fui ver como estava o filtro de ar como o lovefiat falou (se tinha óleo) e meu DEUS! Isto anda mesmo meio mundo a enganar o outro meio, só deve acabar quando o pessoal começar a "resolver" as coisas à pancada! Então um filtro de ar que devia ter 7000km's tinha um aspeto de ter era 70k! Preto, cheio de lixo, etc... Vá lá não tem óleo, mas deve ser das poucas coisas que falta...

[lovefiat]

Quando puderes filma o motor a trabalhar e posta o mesmo, pois quero despistar uma possível avaria, pode ser!?

Com arranque a frio!

[Erbium]

Ok, vou ver se faço isso amanha. Filmo algo em concreto?

[lovefiat]

Ok, vou ver se faço isso amanha. Filmo algo em concreto?

De manhã, chegado ao carro, levantas o capô e colocas o motor a trabalhar e filmas o dito em funcionamento de várias perpetivas.

[lovefiat]

Diz todas as características da carrinha, tipo; km, idade... e queria uma fotos da casa das máquinas, ok!?

[Erbium]

Ok, vou ver se faço isso.

A carrinha é a 1.9m-jet 16v 150cv, com FAP, 132K kms, 03/2006.

[Erbium]

Aqui fica então um vídeo:

http://youtu.be/gvTSUqLPPQ4

Hoje nem foi mau, ainda assim consegue fazer melhor a quente...

[lovefiat]

Arranque e trabalhar normalíssimo, portanto faz o resto da manutenção normal, abaixo descrita por ti, o quanto antes e depois falamos.

Bem em termos de manutenção já feita:
- Termostato
- Correia distribuição
- Correia de acessórios
- Bomba de água
- Discos e pastilhas de travão à frente e pastilhas atrás
- Óleo de travões
- Bateria
- 4 amortecedores Bilstein B4

Fica a faltar:
- Filtro ar
- Filtro óleo
- Óleo
- Filtro gasóleo
- Filtro habitáculo

Não esquecer de utilizar peças de boa qualidade e um bom óleo.
Nota: no 1º arranque do dia, carrega no pedal da embraiagem a fundo para facilitar o arranque...

[Artur Branco]

Nota: no 1º arranque do dia, carrega no pedal da embraiagem a fundo para facilitar o arranque...

A Croma obriga a isso...

Sem pressionares a embraiagem (ou o travão de pé) o motor não liga! 

[lovefiat]

A Croma obriga a isso...

Sem pressionares a embraiagem (ou o travão de pé) o motor não liga! 

O sistema mais usual é o travão de pé, não obstante ter ambas as opções disponíveis a sugestão prende-se em focar uma apenas...

[Gran Turismo]

Eu diria que, pelos sintomas descritos, é falta de gasóleo no arranque. Uma solução é ver no tubo de chegada se ele está presente, estando a carrinha desligada uns poucos de dias. Isso já me aconteceu num Croma de 1992, no de 2006 ainda não... :p

[Erbium]

Não esquecer de utilizar peças de boa qualidade e um bom óleo.

Óleo em principio vou mandar vir BP Visco 7000 C 5W40 4LT, tem a norma FIAT 9.55535.S2 que acho que supera a FIAT 9.55535.M2 "exigida" no manual, estou a pensar bem?