Acende a luz do oleo ao relentim

[HBFidalgo]

pois bem comprei um cinquecento e começou com problemas já   

no fim de fazer uns quilometros, quando fica quente, ao relenti começa a ficar intermitente a luz do oleo,
acelero ela desliga.... só acende mesmo ao relenim.... tendo em conta que tem 198mil km será o que?

ja me deram alguma opinioes mas fiat nao é mesmo a minha praia 

-falta de compressão do motor
-bomba de oleo nas coves
-ou valvula pressao de oleo...

o do stand diz que quer subir o relentim pra isso nao acontecer... mas nao me convence... e como tirar a lampada pra nao acender quase 

é possivel ligar o carro a maquina pra testar isso?

cumps

[TwinThema]

Podes ter varios problemas como apenas um.
o ralenti n ssta demasiado baixo?
Se nao, a primeira coisa q faria era medir ou mandar medir a pressao do oleo. Daqui ja se via se o sensor esta atuar devidamente ou nao.
Se estiver a atuar devidamente ha que saber se o oleo e o indicado. Se for demasiado fino pode atuar o sensor.
Se tudo isto estiver nos conformes a que avançar para a mecanica.
Bomba de oleo cansada, folgas ou fugas de oleo sao os pontos que eu verificaria.

[HBFidalgo]

O relemtín tá as 900rpm, acho que será o indicado não? o óleo o rapaz do stand quando isto aconteceu mandou por um mais fino e continua igual. medir a pressão e a ligar a máquina?

[TwinThema]

Oleo mais fino = pressao de oleo mais baixa....

[HBFidalgo]

Pra um 1.1 destes com quase 200mil qual óleo aconselhas a por?

[Artur Branco]

10W40

[HBFidalgo]

desde ja agradeço a ajuda que estao a dar, que sou mesmo nabo isto....

e como se mede a pressão do oleo?

[TwinThema]

Se nao tens equipamento para isso provavelmente teras de pedir a um mecanico que o faça.

Alguem me ajude,... este cinque so tem sensor da luz de aviso, certo? 

[Luke]

um fire sem pressão?.... não é bom auguro

[Rara]

desde ja agradeço a ajuda que estao a dar, que sou mesmo nabo isto....

e como se mede a pressão do oleo?

A primeira coisa que vais fazer é mudar filtro e oleo, e depois então começas a coçar a cabeça...

[palmeira1984]

Boas, em primeiro lugar faz o seguinte, procura a válvula do óleo e vê bem se não tens o fio meio traçado, eu já tive exatamente esse problema e era o fio da válvula do óleo que estava meio traçado e ligeiramente encostado ao motor, como fazia massa a luz acendia e em andamento acendia muito raramente.

[HBFidalgo]

Agora tem andado pouco não se tem notado nada mas tenho perder um bocado a ver disso

[Mickey]

Boas, tenho um problema parecido no Uno 60SX carburado!

De vez enquanto a luz do óleo acende, por exemplo se fizer 7/8Km a 140Km/h constantes e parar a seguir, entre reduções a rotação cai e a luz acende por milésimas de segundo.

Tenho o ralentim por volta das 750/800rpm

Curioso é que esta situação só começou a acontecer após a troca do óleo de 15W40 para 10W40.

[TwinThema]

Penso q o 15w40 e mais viscoso (mais grosso, vah...) consequentemente a pressao sera mais elevada q com 10w40.
Qt as rotaçoes ao ralenti deveriam andar mais dentro das 850 rpm. 

[Luke]

o ralenti é perto das 900... rotação a menos, é natural que não faça pressão que chegue