SUSPENSÃO CINQUECENTO SPORT

[jacsmauricio]

Hoje fui buscar mais umas coisitas para o cento e mais um problema, ninguem tinha escova para tras ate que acabei por comprar uma de um clio que resulta bem, antena nova ja montada antes que comece a chuver e a meter agua, amanha chegam o resto das coisas(correia de alternador e ac e tampa nova para o vaso de expansao

[Luke]

O mes passado comprei uma escova traseira nova

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[maniac]

Eu também estava a precisar no meu cinque, usei daquelas borrachas que se compram no Continente\Norauto whatever...
Tinha aquilo aqui em casa guardado já à algum tempo pois sabia que iria precisar um dia, e agora é a minha carrinha que precisa também. Sai mais barato que comprar escovas na marca 

[jacsmauricio]

Isso e o que eu faco o problema e que ela estava partida ao meio
 

[maniac]

Olha, já não me lembrava disto! Hoje como vou por a patroa ao Colombo, aproveito e passo no Continente para comprar mais umas borrachinhas dessas 

[jacsmauricio]

Hoje mudei as correias do alt. E do ac, grande encavadela , e que raio de tensores  , o que interessa e que ficou impec. agora faz frio como deve ser e o compressor ja nao esta sempre a arrancar e a travar o motor
 

[maniac]

Tens ar condicionado no teu Sport?1 

[jacsmauricio]

Sim  full extras ate tem umas amolgadelas, lol

[jacsmauricio]

  resolvo um problema aparece logo outro, vim a tomar com a famelga e quando parei o carro comecei a ouvir um barulho (agua a cair em cima do escape) alguem me sabe dizer onde e o esgoto do ac nos centos? para ver se e do ac ou da refrigeracao

[maniac]

Onde é que eu já ouvi uma história parecida...? Ah! já sei! No meu!!
É sempre o mesmo, este italianos nunca estão satisfeitos!! 
Não te posso ajudar na resolução, mas junto-me a ti nesta luta sem fim 

[Luke]

o que é que precisas?

[jacsmauricio]

Penso que a agua vinha do a nao falta agua no deposito  , os consumos e que estao muito altos (8.2 ) com ac ligado e 6.3 sem ac com pe leve 80km/h ja nao sei o que fazer para baixar, e a frio quando desacelero vai a baixo e a quente esta nas1000rpm

[nunocspinto]

Tinha consumos maiores no meu e sem AC... Os carro e os pés...

[jacsmauricio]

hoje como estava a chover, abri espaço na garagem e toca a tirar a torre de injeção para limpar para ver se o cento deixava de se ir abaixo nas reduções.

correu muito mal   tirei fora e ao tirar o injector escapou-me da mao e deixei cair ao chão aparentemente nada aconteceu limpei e toca a montar no fim de tudo montado toca de tentar meter a trabalhar (não queria pegar) insisti e de um momento para o outro o cento começou a arder  , não tinha ao pe de mim nenhum extintor e comecei a ver o  cento a ir embora numa tentativa que correu bem puxei da mangueira do ar e soprei e consegui apagar o fogo.

primeira inspecção parte da cablagem da injeção queimada (já a refiz ) tornei a tentar meter a trabalhar (agora sem caixa do filtro para estar atento) não pegou e encheu logo de gasolina, presumo que o injector tenha ficado trancado e esteja sempre aberto  .
já liguei para o sucateiro que me tem enviado algumas peças e ele tem la e envia-me 2ª feira, estou a pensar em mandar vir também o afinador de ralentim e o sensor de temperatura do ar.

tenho uma duvida o espaçador da torre não devia ter juntas? o espaçador estava encostado directamente á admissão e a torre de injeção eu não sabendo se usa juntas ou não meti silicone de juntas para garantir vedação porque pelo que vi nas uniões tinha gasolina por isso era capaz de estar a haver passagem de gasolina para fora da admissão (aumentando os consumos) que me dizem desta opção?
se alguém tiver ideia de mais alguma coisa a trocar diga.

 

[jacsmauricio]

Esqueci-me de mensionar que dei com uma coisa que para mim estava mal montada, a membrana do regulador de pressao da gasolina, estava com as 2 molas montadas por baixo da membrana e a meu ver a mola grande fica por cima