desculpem repetir. rebaixar traseira 127

[luisgaspar]

Malta, boas. Levei a tarde a pesquisar e a ler tópicos sobre rebaixar o 127. A frente já percebi, mas a traseira... Que pecas tenho que alterar na mola? Já vi uma foto a explicar no forum e tudo mas não conseguiu perceber.

[Luke]

até podes baixar utilizando um taco de madeira entre a mola e a carroçaria

[luisgaspar]

Ahahah. Estas a falar a serio ou gozar? É que ha não sei. Vi que metem pecas para baixar a mola. Mas não percebi nem onde e nem o quê.

[Luke]

as peças de que falas, baixam o carro, mas mantém a dureza da suspensão, apenas a mola está mais baixa, pode não ser o que queres

o taco de madeira funciona

o que tu queres é mandar trabalhar a mola, tirando-lhe arco, e aumentando a dureza(mais uma folha?), mas depois precisas de corrigir o camber

[luisgaspar]

Sinceramente nem sei. Convém ficar mais dura quando se baixa o carro? Então a opção é mandar trabalhar a mola ou meter as tais pecas? Não se vendem essas pecas?

[Luke]

se baixas o carro, diminuis o curso útil, se mantens a mesma taragem da mola, significa que vais andar a bater no fundo do amortecedor... não é propriamente agradável, isto de baixar os carros não é chegar e andar

[T S]

... isto de baixar os carros não é chegar e andar

 

é só cortar molas e voltar a colocar 

[Luke]

é, e se por um azar uma mola te saltar fora... agarras-te ao Totta...errr Santander!

[luisgaspar]

Iahahah. "Agarras te ao Totta" ahahah. Tenho um situo aqui no Algarve a molalgarve. Depois na altura de querer ou levo lá ou volto para vos chatear. Ahahab

[Joao_Fiat_127]

Eu rebaixei o meu.

Mas como aqui ja foi dito é necessario corrigir o camber.
Quem "mexeu" foi o Paulo Amortecedores.
mudou as cargas novas, e espalmou a mola traseira

[ze_]

Eu no meu tirei uma folha..

[Luke]

não fizeste mais nada? a traseira não ficou saltitona?

[pedrovsky]

Pelo que sei, costuma-se tirar uma das lâminas da mola traseira e espalmar as molas a frio; ou arranjar as molas e amortecedores do A112 abarth, e sei que atrás há outra maneira ainda que é meter uma espécie de calços nos "trapézios" trazeiros onde encaixa a mola de modo a espalmar a mola.

E atenção que existem no mercado amortecedores e molas para rebaixar o carro específicos para 127.

[Luke]

Se tiras, perdes força... vai ser barco

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