tampa válvulas abarth

[jmonteiro]

Só estou do lado dos melhores  

Falta aí o Personal... PFA :p (que faz de mim, interno, do banco. Os FA's são da rede externa, à comissão)

Ok, eu actualmente estou no Montepio no Marketing  

[Helder Carvalho]

O distribuidor eletronico podes transformar o teu, nas feiras de classicos aparece muito os adaptadores, os originais é melhor esquecer as pessoas pedem muito dinheiro e so estas a comprar lixo porque ja teem os fios todos podres, á, a nivel de potencia acho pessoalmente melhor o de platinados, tambem ha outros carros mais novos que podes tirar o distribuidor eletronico que eu ja vi a fazer isso

[Helder Carvalho]

A cames nao sei, mas o carburador um normal de um so buraco de um uno é melhor falo por experiencia, quando o duplo esta a abrir a segunda borboleta o normal ja o deixou para traz, faz esta experiencia" faz deconta que a tua boca é um carburador e abrea so um pouco e enche os polmoes, vais ver que se poseres alguma coisa á frente vai ser arrastada com a tua abssorcao, depois faz o mesmo com a boca toda aberta isso seria com o carburador grande e vais ver que enches logo os polmoes sem arrastar nada" conclosao o 900 é muito fraco para grandes carburadores, prepara antes a colaca á maneira, eu tenho um 127 com tampa abarte carburador 34dmtr34 fiat 127 1301 sport, coletores 4 2 1, distribuidor eletronico, molas duplas, escape inos 2 saidas, e um colega meu com um que o carburador do uno anda o mesmo que o meu

[Helder Carvalho]

Ha o que eu queria dizer com o teste da boca é que o carburador grande nao arrasta a gota e aquila fica meio seco para andar, o que vale apena é meteres ai o motor do fia 127 sport esse ai nem precisas de lhe mecher para andar bem, e esquecer logo os motores de brincar

[Luke]

O distribuidor eletronico podes transformar o teu, nas feiras de classicos aparece muito os adaptadores, os originais é melhor esquecer as pessoas pedem muito dinheiro e so estas a comprar lixo porque ja teem os fios todos podres, á, a nivel de potencia acho pessoalmente melhor o de platinados, tambem ha outros carros mais novos que podes tirar o distribuidor eletronico que eu ja vi a fazer isso

lamento discordar contigo, mas o sistema de platinados fornece uma faisca mais fraca!

é efectivamente possível transformar o distribuidor, e torna-lo mais fiável, mas a potência não irá ser ao nível de um sistema electrónico de raiz, com sensor de efeito Hall, para teres uma ideia, só de usares uma bobina de um sistema electrónico num distribuidor de platinados, em 10 kms derretes os platinados! acredita em mim... já me aconteceu

[luisgaspar]

A minha sorte agora foi ninguém me apanhar aqui em casa de boca aberta a encher PS polmoes com a mao a frente... Diziam logo que era doido. Ahahah obrigado Hélder, p que dizes faz sentido.  Mas  esses adaptadores para o distribuidor o que são? Estive já numa casa de pecas e ele diz que arranja mas tenho que lhe dizer ao certo o que é...e não sei. Uma foto já ajudava malta.   Cames estou a espera para conhecer um senhor boot. Heheh ele que venha.   Está uma no custo justo a 80 euros a 219.

[luisgaspar]

Luuke.   Eu não te conheço mas já te tomo como alguém experiente e conhecedor. Quando vieres ao Algarve ofereço te uma garrafinha de medronho caseiro heheheheh.     Então porreiro. Agora como já vi tanta imagem de distribuidores e não percebi nada... Manda me um link com uma imagem para eu ver e chegar a uma casa de pecas e pedir. Do a 112 só encontram peças  disso mas completos não...

[Helder Carvalho]

Olha aviso ja qie essa cames tambem so nao esto no olx porque eu o denumciei, essa cames esta toda defeituosa eu ja a fui ver,  mas a sitiacao do distribuidor o que senti foi, o carro fica mais rotativo, mas o problema é que o 127 quando vai a rotacao de mais ja esta é a perder tempo, meu mano tem o motor 1301, e meteulhe um distribuidor eletronico, podemos dizer que pefa melhor mas esta mais lento

[Luke]

eh pah, desculpa mas não "como" essa

[luisgaspar]

Luke. Não "comes" o que? Não entendi.

[Rara]

Acho que ele na gosta de peixe... 

[Helder Carvalho]

O Luis compra um motor abarth em vez de andares a perder tempo nesse, e mesmo assim vais ver que o carro nao fica nenhum ferrari, basta ver que nos hoje em dia ja nao andamos em motores 900 cc nem 1050cc e todos tem ignicao eletronica e muito mais, e o que estas a fazer é o mesmo que ires ao restaurante dizeres que queres um arroz com molho de assado por cima para ter aquele sabor, mas no fim numca vais ter um assado vais é ter arroz

[NetEnforcer]

Atualmente vejo motores de 900cc's e 1000cc's com 50 turbos e a debitar mais cv's que os 1.4 e 1.6 antigos...

[Luke]

ya ya, maninho, mete um 2.0 nisso, faz como o projecto luigi, bota aço, essa cena quer é muito aço!

[Luke]

ACtualmente vejo motores de 900cc's e 1000cc's com 50 turbos e a debitar mais cv's que os 1.4 e 1.6 antigos...