Urgente

[NetEnforcer]

Grande favor?


Nao sou certamente a melhor pessoa para te garantir mas a meu ver a direcção eléctrica dá muito menos chatices que a tradicional, basta ver o número de peças moveis envolvidas.

Pelo que sei, a direção eletrica dos Puntos mk2 sofria de alguns males a nivel da sua fiabilidade. Quem sabia reparar, era coisa para 30 minutos e uns euritos; para quem não sabia, era custos agravados ao nivel de uma coluna de direção nova, entre outras coisas....

[Artur Branco]

Se tivermos em conta a quantidade de carros, só na FIAT, que usam o sistema eléctrico - só Puntos 2ª geração são muitos milhares, Stilos, Grande Punto, Pandas, agora os 500... - vai-se ver que as muitas unidades que dão problemas são, mesmo assim, um número ainda residual.

Além disso 90% dessas anomalias devem-se a um defeito de construção de um componente electrónico, não estão associadas directamente ao facto de a direcção ser eléctrica ou hidráulica.

 

[Tiffosi]

Será a correia do alternador, o carro deve ter entrado em modo de segurança, para poupar a bateria.

[Helder Carvalho]

 

[BladeRunner]

Como já disseram... o mal da direcção assistida dos Punto MK2 residia no motor eléctrico, mais concretamente... nas soldas de uma placa.

Pelo que sei, a grande maioria dos problemas surgiram (surgem?) nos Puntos. Nos Stilo só soube de um caso, o motor é diferente, acho.

No Punto da minha esposa, de 2001, tivemos esse problema. Na FIAT (Mundauto) queriam entre 900 euros, no caso do motor, e 1200, no caso de motor e coluna de direcção.

Paguei o gasóleo a um amigo (15 euros) e ele lá me soldou aquilo. O motor fui eu a retirar e a voltar a colocar. Nunca mais deu problemas.

Poupei uns "euritos"...