Bravo 1.2 de 2000 com relantim instavel

[MrOverclock]

Boas,

Este problema tem vindo a agravar-se. Ao relantim o gajo nem sempre se aguenta, quer esteja quente ou frio. Se eu andar a puxar durante um bocado ele fica durante algum tempo estavel como se não se não houvesse problema. Alguma ideia do que possa ser?

Já troquei as velas e em andamento nunca se notou nada. A unica coisa que noto é que quando largo o acelerador, com o motor engatado, ele nem sempre começa logo a travar. Começa só por abrandar e só 1 ou 2 segundos depois é que o motor começa realmente a travar. Tenho ideia que antes mal largava o acelerador ele começava logo a travar desde que estivesse acima das 2000rpm (+/-).

Tenho cabos para ligar ao PC, algum parametro a que deva dar especial atenção para despistar a avaria?

Desde já obrigado!

[Artur Branco]

Já limpaste o corpo da borboleta?

[MrOverclock]

Ainda não.

Qual é a melhor forma para o fazer? Há por aí algum DIY de alguém que tenha feito algo do género?


Há uns tempos li por aqui algures, alguém que tinha um problema parecido num punto e que o problema era um sensor que fica dentro do coletor de admissão. Hoje limpei-o com spray de limpeza de travões e estava bastante sujo com oleo. Meti o dedo dentro do coletor pelo buraco e lá dentro também está sujo com óleo. Mas aparentemente ficou na mesma!

[Mickey]

Usa spray limpa carburadores ou um spray descarbonizante e limpar o corpo da borboleta.

Retiras a caixa do filtro e a tubagem de modo a ficar a borboleta à vista e controlas o acelarador à mão e vais dando umas gasadas ao mesmo tempo que mandas spray lá para dentro, não muito senão afogas o gajo  vai mandando spray até ficar limpo

[jmonteiro]

limpa o corpo da borboleta e o sensor map.. isto se o motor for o 188A5000 

[MrOverclock]

Nunca mais aqui vim responder, mas venho agora confirmar que a limpeza no corpo da borboleta resolveu o problema! Obrigado pela dica!

Desmontei tudo até à borboleta, e notava-se que quando esta fechava era preciso fazer um esforço extra para desprender desta posição. Tinha lá uma gosma preta que a prendia. Limpei e ficou impecavel! Alguma explicação plausivel para o aparecimento disto? Comprei o carro ha menos de 1 ano e estava impecavel e aos poucos em cerca de 8.000 km foi ficando assim. Entretanto ja fiz cerca de 2000km e continua sem problemas