Faz a tua apresentação no tópico apresentações...
Agora para a limpeza da egr, compra duas latas deste produto;
LINK Eu aconselho duas latas, para o serviço ficar bem executado.
O modo de execução é simples, aqueces o motor até a temperatura normal, arranjas um pau/tubo ou algo similar, eu uso um tubo de eletricista, que coloco entre o banco do condutor e o acelerador, para colocar o motor a funcionar às 2000rpm e depois disso desencaixas o tubo logo após a Maf e borrifas o produto em disparos de 1 a 2 segundos e esperas que o motor desça para as 2000rpm, pois este produto acelera o motor, aí gastas uma a lata e voltas a encaixas e fixar o tubo, isto sempre com o motor em funcionamento.
A segunda lata, é para colocares diretamente na admissão, seguindo o procedimento de disparos acima recomendado. Começas por desencaixares o tubo que aperta na admissão(sempre com o motor a trabalhar) e borrifa o produto para a admissão, quando acabares com a lata, encaixas e fixas o tubo, depois disso, vais circular um pouco com o carro, esticando-lhe as velocidades, para limpares os resíduos todos da admissão e escape...
Bom trabalho!
