Autor Tópico: Um Ferrari a Dominar França  (Lida 916 vezes)

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mini127man

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Um Ferrari a Dominar França
« em: 23 de Fevereiro, 2006, 12:54:21 »
'14 Nissan Qashqai 1.5dci
'07 Opel Corsa 1.3cdti Van - For SALE!
'06 Mercedes A150
'96 Opel Frontera 4x4 2.8TDi
'91 Fiat Uno Turbo I.E.
'73 "Cicciolina" 127mk1

'13 SYM GTS 125i
'02 Yamaha Fazer 600

Tiffosi

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Um Ferrari a Dominar França
« Responder #1 em: 23 de Fevereiro, 2006, 13:07:58 »
O motivo era dos melhores  :yes:  





low_raider

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Um Ferrari a Dominar França
« Responder #2 em: 23 de Fevereiro, 2006, 14:16:48 »
ele faz akele percurso todo nakele tempo, e ainda tem tempo pa falhar uma passagem de caixa ;)
127 MK1 ABARTH(1978)
124 special T 1600 (1974)
Lancia HF Turbo (1989)
FIAT Strada 1.9Ds (2001)
FIAT Panda 750L (1990)
FORD CORTINA 1600GT mk2 Twodoors (1970

Polo G40 (1993)

A112 Abarth (1983) NO MORE

Vou comprar um

spayz

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Um Ferrari a Dominar França
« Responder #3 em: 23 de Fevereiro, 2006, 15:03:12 »
O homem da-lhe mesmo, sinais vermelhos e tudo :t_up:  
Panda 750 Cl 75cv
Palio weekend Td70
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A4 Avant TDI

Recuperaçao do Bolide

mekinhos

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Um Ferrari a Dominar França
« Responder #4 em: 23 de Fevereiro, 2006, 20:10:19 »
Salvo erro, foi com um 275 GTB. Foi em Paris quase ao nascer do sol. O gajo quase que varria alguns na passadeira  :d_cool:  :t_up:  Muito boa cena  :t_up:  :d_smoke:  

smokeme

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Um Ferrari a Dominar França
« Responder #5 em: 23 de Fevereiro, 2006, 21:01:31 »
Caso não saibam esse video já foi analisado e concluiram que foi a baixa velocidade devido a medidas do tempo a passar certas estructuras e foi concluido que o som foi alterado, mais tarde foi admitido pela produção :t_up:

Seria impossivel meter um carro a cortar naquela recta, basta a verem em realidade (lol)  (lol)  

http://turbofire.no.sapo.pt/index.htm
Diesel não é a minha area...
 
Coloquem as perguntas no forum ou pesquisem, não respondo a PM.

mekinhos

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« Responder #6 em: 23 de Fevereiro, 2006, 22:03:34 »
E o som não reflecte exactamente a velocidade do carro em si... A forma como ele entra nas rotundas sem sequer se ouvir uma valente redução, deixa logo margem para dúvidas...

smokeme

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Um Ferrari a Dominar França
« Responder #7 em: 23 de Fevereiro, 2006, 22:33:43 »
Citar
E o som não reflecte exactamente a velocidade do carro em si... A forma como ele entra nas rotundas sem sequer se ouvir uma valente redução, deixa logo margem para dúvidas...
pelos vistos ainda não conheceste nenhum conductor, conheço malta que faz rotundas a mais de 150kmh..eu não cof cof...sometimes (lol)  

http://turbofire.no.sapo.pt/index.htm
Diesel não é a minha area...
 
Coloquem as perguntas no forum ou pesquisem, não respondo a PM.

unoboy

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Um Ferrari a Dominar França
« Responder #8 em: 24 de Fevereiro, 2006, 22:01:49 »
porra nem os coitados dos pombos escapam...


Jorge
F/I/A/T uno 1.0 ie
F/I/A/T punto ELX 75

Lancisti

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    "La differenza di viaggiare in Lancia"
Um Ferrari a Dominar França
« Responder #9 em: 10 de Março, 2006, 03:37:36 »
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E o som não reflecte exactamente a velocidade do carro em si... A forma como ele entra nas rotundas sem sequer se ouvir uma valente redução, deixa logo margem para dúvidas...
170km/h rotunda de cabo ruivo - integrale... com o ABS marado:S

Drachen

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Um Ferrari a Dominar França
« Responder #10 em: 10 de Março, 2006, 11:33:22 »
Uma camara colocada naquela posicao engana muito..da uma sensacao de velocidade incrivel! Por isso é que foi escolhido aquele sitio pa colocar a camara  :d_roll:

E se voces repararem ele quando faz as ultrapassagens nao vai tao rápido quanto isso..basta ver a velocidade dos outro carros..existem varios sites na net em que fizeram os calculos da velocidade média e nao tao elevada como isso :red:

De qualquer maneira, como obra cinematografica e para apreciadores de carros ta um ESPECTACULO  :t_up: