Amortecedores Punto (188) 11/2004

[lmml]

Boa tarde.
Alguém tem experiencia em comprar peças pela net, na http://www.pecasautoviaweb.com/ ?
Sobre amortecedores, alguém sabe da qualidade e fiabilidade dos amortecedores da:
Al-Ko, ou Optimal Germany, ou Magnum, em alternativa à Sachs e Kyb?

[NetEnforcer]

Se não me dissesses que isso eram marcas de peças auto, ia jurar que eram marcas de pastilhas pá maquina de lavar loiça 

Não conheço nenhuma das 3...mas parecem ser do mesmo calibre das "BOLK" do mister-auto. Aí, o feedback desses é: "montam, funcionam, mas não por muito tempo" 

[naso]

A Al-Ko é me mais familiar que as outras duas, mas seja como for eu optaria por uma marca mais conhecida, até porque não deve fazer assim tanta diferença no preço, esse sitio eu ainda não usei, tenho usado o Oscaro, MisterAuto entre outros.

[lmml]

Bem, possivelmente vou optar novamente pela Sachs, com os Super Touring, ou pelos Kyb (Kayaba) Excel-G.

[Rara]

Kyb (Kayaba) Excel-G.

Deixa lá os Sachs em paz, ficas muito bem entregue com os KYB, been there done that... 

[smokeme]

os KYB quando troquei os da frente era 180-200euros o par, se conseguires atraves de alguem com descontos fica bem mais barato. KYB é o que equipa os 188 de origem.

[lmml]

Na ultima troca de amortecedores passou-se uma coisa curiosa, mas ao mesmo tempo "esquisita". Troquei os da frente (Sachs Super touring) por uns Boge equivalentes, porque não havia Sachs. Descobriu-se que os antigos que tinham sido montados, ou vinham errados na caixa ou na oficina houve uma troca, porque eram para o Punto com o 1.9 JTD e não para o 1.3 Multijet, bastante mais leve. O resultado foi ficar com a frente "macia" face ao que tinha acontecido antes. Não gostei. Quanto à duração dos Boge, não controlei decentemente a quilometragem, mas tenho a sensação que não duram muito. Atrás quando troquei, mantive uns Sachs Super Touring.
Se os Kyb são melhores que os Sachs?, bem... os preços são similares e possivelmente é desta que os posso experimentar.

[smokeme]

os KYB são tudo menos macios.. os meus já devem andar com mais de 100mil em cima e até agora nada a apontar, os que lá estavam eram de origem e o que falhou foi a valvula interna dos dois ao mesmo tempo. estava a fazer algo com o carro no elevador  (acho que era foles de transmissão) e quando desci o carro ficou rebaixado ao maximo  o meu é um mk2a 1.9d, portanto os mesmos amortecedores do 1.9jtd

[lmml]

os KYB são tudo menos macios.. os meus já devem andar com mais de 100mil em cima e até agora nada a apontar, os que lá estavam eram de origem e o que falhou foi a valvula interna dos dois ao mesmo tempo. estava a fazer algo com o carro no elevador  (acho que era foles de transmissão) e quando desci o carro ficou rebaixado ao maximo  o meu é um mk2a 1.9d, portanto os mesmos amortecedores do 1.9jtd

Já agora, os Kyb que tem no carro são de que modelo?
Os que tenho em vista são os Excel-G, a gás mas suponho que não são desportivos.

[smokeme]

Kyb excel g sao o modelo que equipa de origem, continuo com os mesmos. Sao firmes mas nao muito duros..

[lmml]

Kyb excel g sao o modelo que equipa de origem, continuo com os mesmos. Sao firmes mas nao muito duros..

Esses amortecedores estão a um belo preço...!!!
https://www.autopecasonline24.pt/basket

[BladeRunner]

KYB, na minha opinião, são bons. São os que tenho no meu Stilo, à frente.

KYB Excel-G.

[abarth_hp]

No meu Punto 188 tenho 4 Bilstein B4 (com molas APEX) e gosto bastante do comportamento firme sem ser desconfortável.

[lmml]

Kyb excel g sao o modelo que equipa de origem, continuo com os mesmos. Sao firmes mas nao muito duros..

Por acaso acho que o carro de frente era macio. Com os amortecedores Sachs e Boge pareceu-me que ficou menos macio. Atrás é que comparativamente aos amortecedores de fábrica é que endureceu bastante mesmo.
Atrás tenho Sachs Super Touring e parece-me que estão bons, "sofrem pouco", mas à frente é que a coisa deve precisar de intervenção.
Possivelmente vou mesmo optar pelos Kyb Excel G, pois são de marca que mais oiço dizer que duram mais kms, mais que os Sachs.

[Mickey]

Montei 4 KYB e respectivas molas tudo novo no Uno 

E como sabem o Uno é duro como os cornos de um touro, digo-vos até ficou mais macio do que quando usava os Monroe e a segurança em curva também melhorou bastante (pneus 165/65/R13)