Limpeza de injectores "common-rail" (preço)

[punto lopes]

Boas

O meu Punto 1.3 Multijet está com 90.000km e necessitou de fazer uma limpeza aos injectores que são "Common Rail"

Como não estou por dentro dos preços deste tipo de trabalhos, gostaria de saber se o valor é o adequado, ou se o mecânico se está a "descontrolar"

Por tirar injectores, reparar, montagem e afinação levaram-me 380€

Se alguém me poder esclarecer sobre a justeza do valor, agradeço.

[lovefiat]

Para teres uma ideia, só limpar e calibrar são +- 50€ cada um, caso algum/vários precisem de reconstrução/reparação o preço trepa um bocadinho, não sei se foi o caso!...

Para serem limpos, calibrados e reparados, alguém tem de os desmontar e remontar, só aí leva uma boa fatia do bolo!

[punto lopes]

Pois não sei....
Na folha de obra só diz:

Tirar injectores para reparar, montagem e afinações

Quando dizes 50€ por injector já estás a incluir a montagem e a desmontagem?

[lovefiat]

Pois não sei....
Na folha de obra só diz:

Tirar injectores para reparar, montagem e afinações

Quando dizes 50€ por injector já estás a incluir a montagem e a desmontagem?

Não disse isso, lê bem, sem desmontar e remontar...fica +- 50€ por injetor...

[punto lopes]

Para teres uma ideia, só limpar e calibrar são +- 50€ cada um,

Sim tens razão, não li bem

[TugasMadrid]

Mas...

Com 90.000 kms e já precisou de 'limpar' injectores? Quantos anos tem o carro?
O Meu com 165.000 ainda está 'novo'

[Rara]

Mas...

Com 90.000 kms e já precisou de 'limpar' injectores? Quantos anos tem o carro?
O Meu com 165.000 ainda está 'novo'

É falta de pau no Multijet... hehe

[punto lopes]

Mas...

Com 90.000 kms e já precisou de 'limpar' injectores? Quantos anos tem o carro?
O Meu com 165.000 ainda está 'novo'

O carro é de 2006...também perguntei isso ao mecânico e ele disse que é dos "gasóleos".... acho estranho porque ponho sempre da cepsa

Só que entretanto com a limpeza dos injectores, resolveu o problema que me levou lá (muito fumo e relantim aos soluços quando o motor estava frio) mas agora ficou sem força e consumir muito mais ...enfim... lá tive eu que voltar outra vez ao mecânico

[TugasMadrid]

É o teu primeiro carro a gasóleo?

Faz assim, daqui para a frente, a cada 6.000 kms coloca as belas das garrafinhas de tratamento de gasóleo. Tens muitas marcas, eu em Portugal costumava colocar de uma marca Portuguesa que agora nem me lembro (APC seria?). Encontras em qualquer supermercado/Hiper.
Levei uma 406 aos 308.000 kms sem qualquer problema. E não faças contas ao preço das garrafinhas, vale a pena! E se colocas gasóleo de marca branca aconselho apenas no Jumbo, é o único de confiança.

P.S: na minha Peugeot usava a mesma garrafa da seguinte forma, metade da garrafa num depósito cheio e metade no seguinte depósito cheio. Eles dizem para colocar o total de uma vez mas como fazia muitos kms sempre fiz assim.

Boa Sorte!

[punto lopes]

É o teu primeiro carro a gasóleo?

Sim é o meu primeiro carro a gasóleo

Faz assim, daqui para a frente, a cada 6.000 kms coloca as belas das garrafinhas de tratamento de gasóleo. Tens muitas marcas, eu em Portugal costumava colocar de uma marca Portuguesa que agora nem me lembro (APC seria?). Encontras em qualquer supermercado/Hiper.
Levei uma 406 aos 308.000 kms sem qualquer problema. E não faças contas ao preço das garrafinhas, vale a pena! E se colocas gasóleo de marca branca aconselho apenas no Jumbo, é o único de confiança.

P.S: na minha Peugeot usava a mesma garrafa da seguinte forma, metade da garrafa num depósito cheio e metade no seguinte depósito cheio. Eles dizem para colocar o total de uma vez mas como fazia muitos kms sempre fiz assim.

Boa Sorte!

Obrigado pela dica, penso que te referes á marca STP... mas sim, já reparei que há por aí muita coisa