Fiat 127 MK1 1977. Mãos à obra! *FOTOS*

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Um pequeno detalhe de personalização do centro do volante:

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Boa tarde amigos.

Dúvida:

Ignição eletrónica faz diferença na performance do carro? (Face aos platinados)

Obrigado.

[Helder Carvalho]

Boa tarde amigos.

Dúvida:

Ignição eletrónica faz diferença na performance do carro? (Face aos platinados)

Obrigado.

Sim faz bastante, e se reparares os melhores tem ignição eletrônica, o carro trabalha mais certo, e mais rápido, dá mais rotações facilmente, mais bonito e quem sabe até me atrevo a dizer  mais potente.

[Ricardo_850]

Sim faz bastante, e se reparares os melhores tem ignição eletrônica, o carro trabalha mais certo, e mais rápido, dá mais rotações facilmente, mais bonito e quem sabe até me atrevo a dizer  mais potente.

a isto eu chamo efeito placebo..

só por si a diferença acho que está mais na fiabilidade. pessoalmente montei uma igniçao eletronica há uns 7 anos no 127 e até hoje não lhe toquei mais.. pega à primeira tanto a frio como a quente e admito que sera mais eficaz em altas, mas isto pouco se notará num motor original.

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Amigos, obrigado pelas vossas opiniões.

A minha ideia é pô-lo a andar rapidamente e depois, a médio/curto prazo "abarthizá-lo".
Daí a pergunta sobre a ignição.

[jmonteiro]

a meu ver tens o pensamento correcto

[Helder Carvalho]

 

Amigos, obrigado pelas vossas opiniões.

A minha ideia é pô-lo a andar rapidamente e depois, a médio/curto prazo "abarthizá-lo".
Daí a pergunta sobre a ignição.

Troca o motor por um do a112 965cc

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Work in progress - Electronics day (and night)

[Helder Carvalho]

Está a ficar top, com esse 127 vais ser o rei da parada. 

[jmonteiro]

está a ficar bonitinho 

[joaopinheiro]

Belo exemplar.

Acho que devias rever os suportes dos CIBIE, parece um pouco frágeis ao serem aplicados assim no para-choques. Os faróis são pesados e em estrada irregular vão tremer e com o tempo vais notar. Na minha opinião deveria pelo menos meter uns limitadores para eles não tremer.
Digo isto porque tenho no surf uns iguais aplicados.

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Os suportes são em FERRO de 6mm. soldados diretamente ao parachoques + cravos de fixação.
Podes sentar-te em cima dos faróis. 

 

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E continuam os trabalhos de interior:



Não foi preciso tentar 5 vezes para encaixar os bancos na perfeição e à altura perfeita.       
E movem-se para a frente, para trás, reclinam, dão acesso e espaço aos passageiros. Depois tiro melhores fotos.

[jmonteiro]

que bancos são esses? tira umas fotos deles

[Stealth]

JMonteiro:

http://www.fiatistas.com/forum/index.php?topic=32869.msg567767#msg567767