Fiat Bravo 1.9 TD 100

[hardness]

Olá a todos estou com um problema, tenho um bravo 1.9 td 100 que a 2 dias para ca ao relanti assim que aquece um bocado não propriamente a frio... começa a trabalhar mal ao relanti meio com falhas... fui ao mecânico calibrou me os injectores foi 80 euros ficaram como novos mas continua o mecânico não sabe o que possa ser...

alguém pode ajudar?

cumprimentos

[NetEnforcer]

Vê aqui primeiro: http://www.fiatistas.com/forum/index.php?board=41.0

Depois de feita a apresentação, já se vê o que o bravo tem 

[hardness]

Apresentação feita amigo...

http://www.fiatistas.com/forum/index.php?topic=32910.0

[lovefiat]

Quando aceleras um pouco as falhas mantêm-se!?

[hardness]

as vezes normalmente dou aceleradelas e paro fica a trabalhar bem mas depois volta a falhar

[lovefiat]

Como é que está a válvula egr!?

[hardness]

Pois não sei... o mecânico também não falou disso.. quais os sintomas?

Eu noto ele em subidas não tem muita força ate abrir o turbo as vezes tenho de meter primeira....
e o trabalhar acontece isso que vos falei....

[lovefiat]

Pois não sei... o mecânico também não falou disso.. quais os sintomas?

Eu noto ele em subidas não tem muita força ate abrir o turbo as vezes tenho de meter primeira....
e o trabalhar acontece isso que vos falei....

O motor fica com o trabalhar irregular, perde potência...

O ideal será veres como está o coletor de admissão(sujidade) e se a válvula egr e os canais que ligam o coletor de escape ao de admissão estão obstruídos.

[hardness]

Será que é esse o meu problema? pois vou falar com o mecânico talvez seja esse o meu problema é que meto a trabalhar ao relanti ao fim de 5 10 min no máximo começa a trabalhar irregular...

Agradeço o apoio amigo

[lovefiat]

Será que é esse o meu problema?

Eu começa por verificar o mais barato para começar a descartar as potenciais causadoras desses sintomas, isto dado à distancia, sem ver o caro é tudo muito relativo, compreendes!!

O sensor de informação da temperatura do liquido de refrigeração, também é um potencial causador, o filtro do gasóleo igual...

A manutenção do carro tem sido regular e está em dia!?

[hardness]

Sim o motor esta novo foi um motor recondicionado comprei o carro sem motor... so vinha com a bomba injectora e caixa de velocidades... filtro do gasóleo... válvulas etc.. menos bloco e cabeça as restantes peças foram aproveitadas

o filtro do gasóleo já agora porque? tenho o carro a 2 semanas so a 2 3 dias para ca começou a fazer isso ...

[lovefiat]

O filtro pode estar saturado de filtrar e vai daí que impede o normal fluxo do gasóleo e a falta de combustível, provoca o trabalhar irregular do motor.

[hardness]

Obrigado amigo, sábado passo no mecânico mas amanha ligo lhe já! sugerir as sugestões obrigado

depois comunico abraço

[hardness]

Boas, hoje estive a tarde toda no mecânico... o filtro do gasóleo foi mudado a válvula EGR foi verificada esta tudo bom... continua com o sintoma ele aponta para a bomba injetora....

esta semana vai me arranjar carro de substituição para o carro la ficar 2 dias para poder verificar...

estranho pois ele não sabe mesmo o que possa ser pois aponta para a BOMBA INJETORA

[lovefiat]

Boas, hoje estive a tarde toda no mecânico... o filtro do gasóleo foi mudado a válvula EGR foi verificada esta tudo bom... continua com o sintoma ele aponta para a bomba injetora....

esta semana vai me arranjar carro de substituição para o carro la ficar 2 dias para poder verificar...

estranho pois ele não sabe mesmo o que possa ser pois aponta para a BOMBA INJETORA

Como estava o coletor de admissão, limpo!?