Dúvidas | Travão de Mão e Aquecimento do Motor

[Tiffosi]

Eu vi um botão desses partir o pára-brisas de um R8 

[Tiago Maia]

eu acho que o problema é mais ao contrario..quando o puxas tanto, que te ves grego para o meter para baixo 

[Tiffosi]

Também sou assumido, eu carrego no botãozinho para travar e o inverso sou obrigado.  

Antes de provocar a ignição, desengato o carro, mantenho o pedal da embraiagem pressionado, olho para o ponteiro dos segundos, provoco a ignição e retiro o pé do pedal. Depois fico tão casado fecho carro e vou descansar.    Não! Coloco o cinto e aguardo +/- 1 minuto depois disso inicio a marcha sem esforçar o motor, aguardo que, o ponteiro da temperatura mexa. Antes de desligar, tento provocar o arrefecimento do turbo em andamento para ficar o menos possível parado com o motor a trabalhar.

Parece demoroso e doloroso mas não é, faço instintivamente em poucos segundos  

Não podemos esquecer que, o óleo da caixa e do motor estão em repouso

[jmonteiro]

Eu aqueço o carro sempre em andamento e a puxar o travão de mão carregar no botão, só as vezes no ultimo trinco é que não.

[Tiffosi]

Deu-me um deslembramento. há bastantes anos atrás o R8 era um renault 8

[Tiffosi]

Eu aqueço o carro sempre em andamento e a puxar o travão de mão carregar no botão, só as vezes no ultimo trinco é que não.

Eu também aqueço em andamento, quero dizer o motor do carro, mas antes disso aguardo a lubrificação do motor, a caixa lubrifica os dentinhos quando rodarem todos 

[lovefiat]

quem o é não precisa de anunciar!!
A não ser que tenha medo de confusões 

Olha outro...a duvidar.

Quais confusões, aquelas com boa coxa e boas prateleiras, é disto que falas...bota calor nisso...

[jmonteiro]

Olha outro...a duvidar.

Quais confusões, aquelas com boa coxa e boas prateleiras, é disto que falas...bota calor nisso...

essas ai é sempre a fundo e a curtir as boas curvas