Problema urgente fiat bravo 2

[Fabio90_FR_PT]

Boa tarde a todos  

Tou com um problema grave.
Fiz a troca radiador climatização e radiador do líquido de arrefecimento "até aqui tudo bem penso eu.

Esqueci ligar o aquecimento enquanto metia o líquido. Não sei se é grave.

O problema é que a ventoinha nao dispara a não ser ligada direta na bateria e não encontro qual a peça que faz a ventoinha ligar.

O carro não passa dos 90 graus e o aquecimento trabalha e acho que não ficou ar no sistema de refrigeração

Alguém me pode dizer onde se encontra a peça que faz a ventoinha disparar e já agora se é um problema habitual neste carro???

Fiat bravo 2 1.9 jtd multijet 90 cv

Obrigado a todos os que po derem ajudar

[lovefiat]

Sangraste-o bem!?

Em caso afirmativo, faz o seguinte, vais dar uma voltinha com ele, esticando as mudanças até ao máximo, de seguida estacionas o carro com o motor a trabalhar e espera atá a ventoinha funcionar...Vais verificar que a "fulana" é acionada.

[Fabio90_FR_PT]

Isso não será um bocado arriscado?
Obrigado pela rápida resposta lovefiat

O carro não perde líquido nenhum , só um pormenor,  após meter o líquido deixei a tampa aberta e o fim de 30 min o líquido estava quase a sair fora entretanto desliguei o carro.

Não será uma sonda qualquer?
Tem como fazer o teste a ventoinha com as sondas?

Pelo que vi tem duas sondas de temperatura mas só encontro uma que está no termostato.
onde está a outra?

Não sei que fazer mais, já lá vão 1500€ para reparar o carro :s

[lovefiat]

Abriste o sangrador(es) do sistema de refrigeração, quando estavas a colocar o liquido!?

[lovefiat]

Não sei que fazer mais, já lá vão 1500€ para reparar o carro :s

O que foi feito no carro para esse custo!?

[lovefiat]

Isso não será um bocado arriscado?
Obrigado pela rápida resposta lovefiat

O carro não perde líquido nenhum , só um pormenor,  após meter o líquido deixei a tampa aberta e o fim de 30 min o líquido estava quase a sair fora entretanto desliguei o carro.

Nessa altura colocavas a tampa e deixavas o motor a trabalhar até a ventoinha ligar, mas, sempre a controlar o ponteiro da temperatura...caso passasse dos 90ºc, sem disparar a ventoinha, aí, desligavas o motor.

[Fabio90_FR_PT]

Não.
Poderá ser por isso que ele não dispara?
Pelos vistos vou refazer outra vez o líquido.  

Podes me explicar como fazer?

E encher o deposito ao nível maximo" com o carro desligado"
Depois de cheio abrir a torneira do radiador e de seguida abrir a torneira do termostato.
Fechar a tampa e ligar o carro com o aquecimento no nível 4 no quente..
E assim?
Obrigado pela ajuda

[Fabio90_FR_PT]

Foi o meu primo que te é um acidente e pátio a frente toda quase, daí os 1500 euros.

[Fabio90_FR_PT]

Fiz um diagnóstico com o elm327 e deu
P0101
P0111
o P0101 era o debimetre que não tava ligado já deve ter desaparecido penso eu

[lovefiat]

Podes me explicar como fazer?

E encher o deposito ao nível maximo" com o carro desligado"
Depois de cheio abrir a torneira do radiador e de seguida abrir a torneira do termostato.
Fechar a tampa e ligar o carro com o aquecimento no nível 4 no quente..
E assim?
Obrigado pela ajuda

Primeiro abrir a purga do radiador e outras caso existam e depois colocar o liquido até o mesmo sair em "fio" da(s) purga(s), fechar as mesmas e colocar a tampa no radiador, depois disso ligar o motor e esperar até ao acionamento da ventoinha. Após o acionamento, deixar arrefecer o liquido para aferir o nível, que deve estar entre oi mínimo e o máximo.

Nota; abrir as purgas e nunca a torneira de escoamento do liquido, caso exista, são coisas diferentes, as purgas ficam na parte superior dos radiadores e as torneiras na inferior.

Podes rodar o botão do aquecimento para o máximo.

[lovefiat]

Fiz um diagnóstico com o elm327 e deu
P0101
P0111
o P0101 era o debimetre que não tava ligado já deve ter desaparecido penso eu

A MAF, se ligaste a ficha , o erro desaparece, basta desligares e ligares o carro uma ou duas vezes.

[Fabio90_FR_PT]

Boas.
O sistema de arrefecimento já foi feito e o problema continua.
O que faz disparar a ventoinha?
Será a sonda do termostato ou tem outra sonda?
Pelos vistos tem duas sondas , uma no termostato e outra no motor que não encontro.
outra coisa, a segunda ficha que vai na resistência que está no ventilador se tiver estragada tem alguma coisa a ver?

[Fabio90_FR_PT]

Desliguei a sonda do termostato e a ventoinha ligou quando liguei o carro.  Será ela a culpada?

[Fabio90_FR_PT]

Up

[lovefiat]

Boas.
O sistema de arrefecimento já foi feito e o problema continua.
O que faz disparar a ventoinha?
Será a sonda do termostato ou tem outra sonda?
Pelos vistos tem duas sondas , uma no termostato e outra no motor que não encontro.
outra coisa, a segunda ficha que vai na resistência que está no ventilador se tiver estragada tem alguma coisa a ver?

O que faz disparar a ventoinha é um sensor que está no radiador/motor(bloco) e que está ligado diretamente à ventoinha(é só seguires os cabos).A ficha poderá afetar o funcionamento da ventoinha, só vendo, pois daqui é difícil verificar a sua função...