Compra Stilo para por a GPL

[CORREIA]

Boa noite a todos,

Quero comprar um stilo para por a GPL, porem tenho algumas dúvidas e questões e ai peço a vossa ajuda ;D

Existem muitas diferenças entre os modelos 1.2, 1.4 e 1.6? Qual o que recomendam?

Quais os problemas mais comuns nos stilos?

O que devo ter em conta na altura da compra, e que devo verificar?

Para proprietários de stilos, como é o conforto em viagens longas? Este ponto para mim é muito importante pois o carro será para fazer 300/400 km dia.

Alguém aqui no fórum que tenha um stilo a gpl para me dar feedback de consumos e comportamento do carro a gpl?

Qualquer outro tipo de informação agradeço que partilhem

Obrigado
Cumps

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[naso]

Se é para fazer viagens eu escolhia o mais potente possível, em viagem acaba por fazer consumos mais "amigos" porque não anda em esforço, isso vai se reflectir tambem em maior conforto e em menos desgaste do material. 

[Helder Carvalho]

A meu ver acho melhor o 1.4 porque se o vais por a gpl é para ser um carro economico e o 1.6 ja te ira gastar um pouco demais,   e acho que o 1.4 ja se deve arrastar bem, o 1.2 é para esqueser por ser feaco de mais.
O carro a gpl a partida dependendo o instalador vai ter a mesma potencia e o mesmo consumo so que a gpl sendo o mesmo a metade do preço, tambem vai ter tendencia a consumir um pouco de oleo, se nao estiveres atento vais andar com o motor a seco, em termos de segurança acho que ate sera melhor.

[naso]

Tomei a liberdade... http://www.automobile-catalog.com/auta_cmp2.php

[CORREIA]

Desde já obrigado pelas resposta, naso ao abrir o link não me aparece nada (pode ser de estar a aceder pelo telemóvel) relativamente ao gpl os novos modos já incluem sistema de lubrificação das válvulas e cabeça (a lubrificação era o grande problema do gpl)...

Então 1.4 seria a melhor opção

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[lovefiat]

Desde já obrigado pelas resposta, naso ao abrir o link não me aparece nada (pode ser de estar a aceder pelo telemóvel) relativamente ao gpl os novos modos já incluem sistema de lubrificação das válvulas e cabeça (a lubrificação era o grande problema do gpl)...

Então 1.4 seria a melhor opção

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Não.

[CORREIA]

Não.

?

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[lovefiat]

?

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Creio que o 1.4 não existe no Stilo... e mesmo que exista essa versão(duvido) o 1.2 é superior.

Apenas estes a gasolina constam do catalogo...

http://www.automobile-catalog.com/auta_cmp2.php

[rodinhas]

A meu ver acho melhor o 1.4 porque se o vais por a gpl é para ser um carro economico e o 1.6 ja te ira gastar um pouco demais,   e acho que o 1.4 ja se deve arrastar bem, o 1.2 é para esqueser por ser feaco de mais.
O carro a gpl a partida dependendo o instalador vai ter a mesma potencia e o mesmo consumo so que a gpl sendo o mesmo a metade do preço, tambem vai ter tendencia a consumir um pouco de oleo, se nao estiveres atento vais andar com o motor a seco, em termos de segurança acho que ate sera melhor.

Como é? então o 1.4 é melhor porque gasta menos que o 1.6,certo? então o 1.2 seria melhor pois consome menos que o 1.4..... mas não   .... não vejo a logica  

Se vais andar 400 km por dia   deve ser muito km em AE , portanto deves comprar um carro EM OPTIMO ESTADO pois vai ser sujeito a uma inspecção B , depois deve ser muiiiiiiiiiiito confortavel/seguro , por ultimo, um 2.0 por exemplo tem mais potencia e uma caixa mais longa o que um 1.4 o que faz com que poupe mais quando circulamos a uma velocidade constante em AE ou nacionais quer a gasolina ou GPL.

O meu carro que está a GPL com 2xx cv gasta menos em  €€€€ em AE a 150km/h que o BRAVO 1.9 jtd 100 , é um exemplo. agora para as voltinhas o BRAVO é melhor .

[CORREIA]

90% dos km são feitos em AE, eu sei que o 2.0 é melhor mas não quero gastar muito, 2.5/3mil euros pelo stilo+ 600/700 euros por uma revisão + 1.250 euros pelo sistema de gpl, total de +- 5 mil euros é o máximo que quero gastar...

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[GT Abarth]

A GPL o 1600 vai gastar menos do que o 1200.

O 1400 é mais recente  mas raro. No entanto ao ser de 6 tem essa vantagem para o 1600.
Os 1400 ainda estão caros.

1600 tem mais 8 CV mas 1400 é motor Super FIRE.