Boa noite amigos, o meu nome é José Mocetão sou do Porto e tenho 48 anos, o meu primeiro carro novo foi um fiat uno 45 que com parei em 1989, depois 1992 troquei por um 60 depois deixei a fiat e voltei em 1997 com um bravo td100 em 2000 troquei por outro bravo jtd (carro muito bom) e em 2004 troquei por um stylo jtd, este foi o último fiat até à uns dias atrás.
Agora acabo de comprar um cinquecento sport 1.1, na verdade comprei este carro para a minha filha, o carro tem 100.000 km e impressiona o seu estado, não é fácil encontrar um carro em tão bom estado de conservação, interior e exterior e talvez por isso não hesitei na compra, como só o vou oferecer no próximo dia 14 de Agosto até lá vou reparar algumas das anomalias que detectei.
No teste drive que fiz é verdade que não achei o motos tão extraordinário mas penso que isso se deve ao facto de à muitos anos não conduzir um carro de cinquenta e poucos cavalos, trabalha redondo no entanto passa bastante ruído para habitáculo, notei um chiar das pastilhas da frente e uma certa dificuldade em destravar o travao de mão, então como este material é muito barato comprei: discos novos, pastilhas, bombites traseiros, cubos, cabos de travao de mão e alavanca, tudo novo, só monto na próxima semana quando a premiada estiver de férias para que não veja o brinquedo
fui ao stand asla e troquei as caixas e as pilhas dos comandos, as originais estavam com borrachas gastas e não abriam com facilidade.
No teste pareceu-me que o carro demorou muito a subir a temperatura no manômetro, não sei se não lhe tiraram o termostato! Vou verificar, o antigo dono tinha lhe mudado recentemente menos de 1000km a distribuição óleos e filtros, não sabia se a bomba de água!
Penso trocar velas, agradeço que me indiquem as recomendadas.
Verificar o termostato
Trocar todo sistema de travagem
E alguma coisa mais que me possam recomendar.
Forte abraço
JM
