Cinquecento abarth

[nunao]

Boas pessoal, tenho um cinquecento abarth para começar um projeto. Sempre gostei deste modelo, tanto que ja é o segundo cinquecento que tenho... O carro ja conta com baquet OMP, molas 40mm ta-tecnix, e filtro tipo cogumelo e panela final oca ao meio da traseira . É um carro para andar todos os dias. Se me podessem dar umas dicas para seguir com o projeto agradecia

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[nunao]

Estas sao os exprimentos da panela final ao meio

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[nunao]

A backet da omp, esta um bocado gasta mas é mandala forrar

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[Luke]

chega-lhe com força

[nunao]

Eu tenho algumas ideias para o projeto mas algumas n sei se seram as melhores

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[maniac]

Diz lá que ideias tens para o carro. Pode ser impressão minha mas as soldas nessa panela parecem ter mau aspecto  Se calhar é da foto.
Só por curiosidade, o filtro está montado onde? No corpo da borboleta? Ou está tipo admissão de ar?

[nunao]

As soldas foram feitas so para o desenrrasque, é so para exprimentar pa ver como fica... O filtro ta montado no corpo da borboleta

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[maniac]

Então o filtro não está a apanhar ar fresco nenhum  A caixa de origem seria mais eficaz, neste caso. Tenta arranjar a parte plástica da borboleta  de um 5cento 900cc, assim sempre podes fazer tipo admissão directa.
Se as soldas foram só para desenrascar, então é possível que tenhas alguma fuga de escape, não? Eu mandava fazer isso como deve ser. Ter isso assim não traz nada de bom à performance do carro. Digo eu...
Se quiseres meter mais uns "pózinhos" no carro, a receita é simples e anda aqui no fórum. Aliás, aconselho-te ler alguns projectos que por aqui andam

[nunao]

O filtro é para mudar, vinha assim kuando o comprei, tava a pensar na caixa de origem com filtro k&n... As panelas n tem fugas, foi tudo bem soldado mas as soldas n foram aprefeiçoadas... Ja andei a ler aguns artigos mas n tenho muito tempo... Eu ja tenho algumas ideias... Mas tenho algumas duvidas... Se meta coletores 4-2-1 ou 4-1, se faz mal retirar a sonda lambda, kual a medida ideal de escape, o que possa fazer no motor sem ter k fazer swap para 1.2, etc, etc...

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[Luke]

Se tiras a sonda, nunca mais é carro

[nunao]

Tenho um colega k o cinquecento dele anda sem sonda e funciona bem

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[Luke]

desculpa, mas não

[jmonteiro]

fica com mistura bem rica decertezinha.. 

[nunao]

desculpa, mas não

Podes acreditar k sim, n sei km ele fez mas o dele anda sem sonda

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[jmonteiro]

mas também podes arranjar os colectores e meter lá o local para a sonda