Boa noite amigos,
Como alguns de vcs sabem estou enamorado de um cinquecento que comprei para dar a minha filha mas que se está a tornar um hobby para mim, quando comprei fiz-lhe uma primeira intervenção que passo a descrever:
substituição de Discos, tubos, transmissões, rolamentos, amortecedores, braços, caixa direcção, ponteiras direcção, cubos roda, cintas, bombites, cabo travão de mão, termostato, cabos de vela, velas, filtros, oleo, liquido refrigeração, radiador da chofagem e alteração da coluna da direcção eléctrica do seicento.
Chegado aqui digo o que gostaria de alterar e não penso ter dificuldade, pinças e discos do turbo ie, trocar tambores por discos do punto esta alteração é facil e só tem como objectivo aproximar o conforto de travagem de um citadino actual.
Agora abro um desafio a todos vcs para ver quem me consegue trazer uma alteração no motor 1108 que dê ao cinq prestações de um carro do mesmo segmento actual, como comparação vou utilizar um smart, motor 1000c.c. 70hp, 800kg de peso e uma velocidade limitada a 145kmh, o cinq com mais 15hp aproximava-se bastante do smart.
O desafio é dar cerca de mais 15 bichos ao 1108 mantendo o motor redondo, quer dizer com relanti e uma curva de potencia progressiva, que se pode fazer naquele motor para lhe dar mais alegria? mantendo o bicho atmosférico.
Um amigo que teve um carro destes afirma que o dele tinha a cabeça rebaixada e que isso transformou o motor noutro! será possível?
Amigos espero que me iluminem o caminho para esta empreitada.
Aquele abraço
JCM
