Início
Fórum
Ajuda
Entrar
Registe-se
Início
Fórum
Ajuda
Entrar
Registe-se
Fiatistas
Tecnica
Manutenção / Discussão Tecnica
problema TIE
Imprimir
Páginas:
1
Ir para o fundo
Autor
Tópico: problema TIE (Lida 1617 vezes)
0 Membros e 1 Visitante estão a ver este tópico.
carrilho
Piccolo
Offline
34
Karma:
+0/-0
problema TIE
«
em:
05 de Março, 2016, 15:29:09 »
Boa tarde a todos
Estou com um problema no meu uno turbo ie, de um momento para outro apenas faz 0,5 bar de pressão no turbo e parece que o turbo entra mais tarde, isto baseado no mostrador da pressão turbo.
Para alem disso não noto mais nada de diferente. não faz fumo, tem o relantim certo e parece que performance se mantem. Pode acontecer o medidor de pressão original estragar-se? Já andei à procura pela net e não vejo referencia a isto.
obg
Registado
pjrcampos
Encartado
Offline
131
Karma:
+1/-0
Re: problema TIE
«
Responder #1 em:
05 de Março, 2016, 19:11:32 »
O meu estava igual. E era apenas o tubo que vêm da centraliza para o manómetro do painel de instrumentos com fuga. Verifica isso antes de intervenções mais drásticas
Registado
carrilho
Piccolo
Offline
34
Karma:
+0/-0
Re: problema TIE
«
Responder #2 em:
05 de Março, 2016, 20:44:10 »
ok, obrigado é que o turbo ainda só andou 3000km depois da reparação e acontecer isto...
Registado
Rara
Moderação
Maserati
Offline
7444
Karma:
+12/-0
Sexo
Masculino
problema TIE
«
Responder #3 em:
06 de Março, 2016, 12:34:01 »
Caso se confirme,wastegate ou fuga nas tubagens...
Registado
Fiat Stilo MW 140
Fiat Punto GT
Fiat Punto 16V Mk2
carrilho
Piccolo
Offline
34
Karma:
+0/-0
Re: problema TIE
«
Responder #4 em:
10 de Março, 2016, 18:39:13 »
desde já agradeço as dicas. Como posso fazer para testar a wastgate?
Registado
carrilho
Piccolo
Offline
34
Karma:
+0/-0
Re: problema TIE
«
Responder #5 em:
15 de Março, 2016, 16:19:20 »
O problema era a dump valve, tinha a membrana estragada! Obg a todos
Registado
Imprimir
Páginas:
1
Ir para o topo