Boas,
O meu Y andava ha uns tempos com uns problemas em que ate as 3.000RPMs as vezes enrolava-se um bocadinho, o que me aparentava ser um problema de ignição (velas, cabos ou bobines). Mas era uma coisa ligeira que a frio mal se notava....
O carro não desenvolvia, e tremia "um pouquinho".
Em dias de calor notava-se mais...
Tirei as velas e tinham todas aparencia "normal", tenho uns cabos Magnecor KV85 que já medi a resistencia de todos e varia entre 1K e 2,5K ohms, restava as bobines.... Encontrei uma à venda por 5 euros e comprei para experimentar troquei 1 bobine e praticamente não notei diferença e dps troquei a outra e tb não notei grande diferença (a não ser que estejam as 2 bobines de origem lixadas, não será bonines o problema)
Na 5ª feira passada, passei-me no transito e puxei 1ª e 2ª, o carro enrolou um bocado.... mas subiu de regime ate perto do red line nas 2 mudanças... dps cheirou-me um pouco a queimado (nao era bem o queimado normal, mas parecido)...
A partir daí o carro enrola-se todo a subir de regime quando precisa de "força"... Faz rateres com fartura... Treme mais que uma Harley Davidson...
O ralenti esta certinho as 900RPMs, em ponto morto consigo por as RPMs que quiser que é sempre certinho.... Agora em "esforço" a andar na estrada enrola-se todo...
Alguma sugestão da causa do problema?
O meu mecanico em conversa por telefone disse que deveria ser alguma biela que foi à vida.... Tou preocupado...
Embora não me pareça ser das velas que aparentam estar em bom estado, estou a pensar comprar 4 velas novas e 2 bobines só para ter a certeza... O que me aconselham?? Ou qual a vossa suspeita?
Estou destroçado com a doença do meu carro de gaja que eu gosto tanto...
Cump.
