Fiat Punto 1.1 55cv de 96 com motor a "embrulhar" em andamento

[lovefiat]

Boas pessoal!

Estou a ajudar um familiar (recém encartado) a recuperar um Fiat Punto 55 sx e o fulano embrulha-se em andamento, mas, em  ponto morto acelera sem problema e de vez em quando acelera sozinho.

Quando o motor está frio o carro em carga circula lindamente!

Coloquei velas e cabos de velas novos (estavam estragados).
Troquei o sensor da temperatura que informa o quadrante pois a temperatura não subia, isto depois de trocar o termostato pelo velho não ter o miolo.

Neste momento tenho dois problema;

1º - O quadrante apresenta descida de temperatura em andamento, com o carro ao relantim fixa nos 87ºc , apesar de já ter trocado dois termostatos.

2º - O carro "embrulha" menos com os cabos e velas novas, mas , continua a "embrulhar".

Quem dá uma ajudinha a salvar mais um Fiat!

[Rara]

Bobine....

[lovefiat]

Bobine....

Visto e trocadas...

O 1º problema aparentemente está resolvido, vai agora para testes...

Falta resolver o 2º , é que apesar de já ter usado dois termostatos de marcas diferentes a temperatura desce em circulação.

Ideias, malta!!!

[afonsopatrao]

Era bobine?
Quanto ao segundo problema é enigmático... Com termostato ok, não percebo como é que a temperatura desce.
Será que a bomba de água está com algum problema e não consegue bombear o líquido até à outra extremidade do motor? Se assim fosse, o termostato poderia abrir (porque nessa zona estaria muito quente). O sensor está do outro lado, do lado da distribuição...

Sei que é uma ideia parva, mas foi o pontapé de saída do brainstorming...

[Rara]

Visto e trocadas...

O 1º problema aparentemente está resolvido, vai agora para testes...

Falta resolver o 2º , é que apesar de já ter usado dois termostatos de marcas diferentes a temperatura desce em circulação.

Ideias, malta!!!

Define lá "desce em circulação"... desce muito?

[lovefiat]

Ao relantim o ponteiro mantém-se nesta posição, com acionamento da termo-ventilador;



 

[lovefiat]

Define lá "desce em circulação"... desce muito?

O ponteiro desce até ao traço fino que fica entre o C e os 90ºC da foto que postei.

[lovefiat]

Era bobine?

Não, com a troca melhorou, mas, não resolveu.
Era de uma ficha da "ecu" da injeção, um dos cabos  estava estragado.
Precisei de algum tempo para encontrar o gato.

[Rara]

O ponteiro desce até ao traço fino que fica entre o C e os 90ºC da foto que postei.

Eh pá,sabes que no Y acontecia isso mesmo com um termostato novo,sempre aconteceu,em estrada baixa ali para os 70 e qq coisa.

No Punto,que usa o mesmo termostato,já não acontece.

Será que mudou algo no modo de leitura da temperatura? Alguns termostatos têm uma passagem mínima    mesmo quando estão fechados,já comparaste se é igual?

[afonsopatrao]

Pois, o meu tb faz isso. E já é o segundo termostato novo que o faz, mesmo de origem. Em estrada anda nos 80º.
Mas pelo que li por aí, a partir dos 75º, os materiais já dilataram o que deviam...

[NunoAntunes93]

Tudo aponta para que haja alguma anomalia no sensor de temperatura...dado que levou já dois termoestato! Já agora, sabes a que temperatura abre o circuito esse termoestato que meteste?

[lovefiat]

Tudo aponta para que haja alguma anomalia no sensor de temperatura...dado que levou já dois termoestato! Já agora, sabes a que temperatura abre o circuito esse termoestato que meteste?

O sensor é novo e ao relantim atinge os 87ºc, que é quando o eletro-ventilador liga.

O termostato abre aos 87ºc.

[lovefiat]

Pois, o meu tb faz isso. E já é o segundo termostato novo que o faz, mesmo de origem. Em estrada anda nos 80º.
Mas pelo que li por aí, a partir dos 75º, os materiais já dilataram o que deviam...

No meu caso também já é o segundo termostato, todos eles novos...

[lovefiat]

Eh pá,sabes que no Y acontecia isso mesmo com um termostato novo,sempre aconteceu,em estrada baixa ali para os 70 e qq coisa.

No Punto,que usa o mesmo termostato,já não acontece.

Será que mudou algo no modo de leitura da temperatura? Alguns termostatos têm uma passagem mínima    mesmo quando estão fechados,já comparaste se é igual?

No meu punto com a mesma marca de termostato mantém nos 90ºc.

O termostato está fechado não tem passagem mínima.

[KevinCego]

Vou para o ponteiro descalibrado e digo isto pq na foto q puseste o ponteiro está abaixo de meio com a ventoinha a trabalhar, geralmente a ventoinha dos puntos dispara com o ponteiro uns 2 mm acima do meio, portanto esse ponteiro parece que está a marcar abaixo do real até porque se considerarmos a distância entre a temperatura de disparo da ventoinha e a temperatura de circulação ela bate certo.