Fiat Punto 1.1 55cv de 96 com motor a "embrulhar" em andamento

[Romeu_SZ]

Tens 2 problemas iguais aos que tive e descrevi ha uns 2 meses com o meu Y...

Problema 1 resolvi com mudar velas, bobines e centralina (ainda vou voltar a experimentar a centralina "velha" para ver se era mesmo tb da centralina, na altura mudei centralina e bobines e melhorou, mudei dps das velas e ficou "normal")
http://www.fiatistas.com/forum/index.php?topic=33770.msg569069#msg569069

Problema 2 continuo com ele, basicamente o ponteiro esta +-35ºC abaixo do que devia.... A ventoinha do radiador liga aos "45ºC" e costuma circular nos "30ºC"... O termostato é novo e mesmo com termostato aberto liga o termoventilador a "45ºC"...
http://www.fiatistas.com/forum/index.php?topic=33662.msg567549#msg567549

[lovefiat]

Tens 2 problemas iguais aos que tive e descrevi ha uns 2 meses com o meu Y...

Problema 1 resolvi com mudar velas, bobines e centralina (ainda vou voltar a experimentar a centralina "velha" para ver se era mesmo tb da centralina, na altura mudei centralina e bobines e melhorou, mudei dps das velas e ficou "normal")
http://www.fiatistas.com/forum/index.php?topic=33770.msg569069#msg569069

Problema 2 continuo com ele, basicamente o ponteiro esta +-35ºC abaixo do que devia.... A ventoinha do radiador liga aos "45ºC" e costuma circular nos "30ºC"... O termostato é novo e mesmo com termostato aberto liga o termoventilador a "45ºC"...
http://www.fiatistas.com/forum/index.php?topic=33662.msg567549#msg567549

O meu problema um , já foi resolvido.

O teu problema dois, deve ser o sensor que dá valores ao termo-ventilador, troca-o e verifica a situação.

[Romeu_SZ]

O meu problema um , já foi resolvido.

O teu problema dois, deve ser o sensor que dá valores ao termo-ventilador, troca-o e verifica a situação.

Duvido, pq então tb o termostato estaria avariado... E é novo.
Para mim é o ponteiro "descalibrado" ou o sensor que mede a temperatura para o ponteiro...
Só que ja tive a procurar e não encontro tal sensor.
Bascamente o que acontece é o ponteiro estar 35ºC abaixo do que devia...

[lovefiat]

O meu agradecimento a quem tentou ajudar-me neste recuperação de mais um Fiat.
Deixo uma foto do material velho que tive de trocar no punto;

[Romeu_SZ]

O meu agradecimento a quem tentou ajudar-me neste recuperação de mais um Fiat.
Deixo uma foto do material velho que tive de trocar no punto;

Qual era o problema para o ponteiro dar uma temperatura errada?

Da para identificares todo o material que meteste?
Consigo identificar:
Cabos de velas
Bobines
Velas
Motor limpa vidros traseiro
Termostato

[Rara]

Evap,
Junta da tampa das valvulas
Sensor da cambota
Tampa do oleo
Filtro do Oleo
Sensor de temperatura do anticongelante

E mais umas quantas que não consigo identificar...

[lovefiat]

Qual era o problema para o ponteiro dar uma temperatura errada?

Ainda estou a procurar o problema.
O termostato e o sensor estão funcionais, vou verificar o quadrante, quando tiver um pouco de tempo...
Quem puder ajudar melhor!

Da para identificares todo o material que meteste?
Consigo identificar:
Cabos de velas
Bobines
Velas
Motor limpa vidros traseiro
Termostato

Evap,
Junta da tampa das valvulas
Sensor da cambota
Tampa do oleo
Filtro do Oleo
Sensor de temperatura do anticongelante

E mais umas quantas que não consigo identificar...

Cabos de velas
Bobines
Velas
Motor limpa vidros traseiro
Termostato
Filtro/caixa dos gases da combustão
Junta da tampa das válvulas
Sensor da cambota
Tampa do óleo
Filtro do óleo
Sensor de temperatura do anticongelante quadrante
Chicote/encaixe do cinto
Sensor de temperatura do anticongelante  ECU
Tampão do radiador
Tubo do respiro do coletor de admissão
Tampa da distribuição

Este material estava completamente avariado/danificado.

[Romeu_SZ]

Mudaste "Sensor de temperatura do anticongelante quadrante" e "Sensor de temperatura do anticongelante  ECU" e o problema do ponteiro manteve-se? Onde ficam esses sensores? Será que no 16v 86cv fica no mesmo sitio? Já andei à procura dos sensores e não os encontro...

O que é a peça preta com um tubo azul a meio da foto? Para que serve? Evap? Filtro/caixa dos gases da combustão?

[Rara]

É o Evap

[Romeu_SZ]

É o Evap

Isso serve para quê??

[lovefiat]

Mudaste "Sensor de temperatura do anticongelante quadrante" e "Sensor de temperatura do anticongelante  ECU" e o problema do ponteiro manteve-se?

Sim manteve-se...

Onde ficam esses sensores?

No punto 176 55cv ficam nas costa do bloco, o do quadrante do lado esquerdo junto da distribuição e o do quadrante perto do coletor de admissão.

Será que no 16v 86cv fica no mesmo sitio? Já andei à procura dos sensores e não os encontro...

No teu motor, penso que só terás um e que esteja junto do coletor de admissão no lado direito.

O que é a peça preta com um tubo azul a meio da foto? Para que serve? Evap? Filtro/caixa dos gases da combustão?

A peça serve para absorver os gases da queima da mistura...

[Romeu_SZ]

A peça serve para absorver os gases da queima da mistura...

Os gases da queima da mistura não vao para o escape?

[Rara]

Os gases da queima da mistura não vao para o escape?

O evap serve para filtrar os gases do deposito de combustível, que são depois introduzidos na queima, mas em rpms superiores, pq apesar de terem alguma percentagem de combustível, não deixam de ser uma entrada de ar não medido no sistema....

[Romeu_SZ]

O evap serve para filtrar os gases do deposito de combustível, que são depois introduzidos na queima, mas em rpms superiores, pq apesar de terem alguma percentagem de combustível, não deixam de ser uma entrada de ar não medido no sistema....

Sempre a aprender... Obrigado

[Rara]

O resto da resposta ficou em casa,não sei o que se passou... 

No meu Y tive esse problema, quando fui medir a sonda tava cravada em mistura pobre, mal acelerava passava...  Lá andei, andei até que descobri que tinha o Evap com fuga...

Mal tirei o tubo azul e tamponei no colector, voilá, a sonda ficou logo a oscilar certinha...