Autor Tópico: GP 1.3 90cv ralenti instável  (Lida 4011 vezes)

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dave

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GP 1.3 90cv ralenti instável
« em: 30 de Junho, 2016, 18:08:54 »
Boas!

Tenho um GP 1.3 sport de 2007 com 234.000km, todos na minha mão. Na última semana, sempre que ligo o carro a frio o ralenti está extremamente instável, oscila entre as 1.000 e as 2.000 de forma muito inconstante, como que a soluçar sempre, o carro treme todo e larga mais fumo que o habitual. Passados 30 segundos está normal como se nada se passasse. A quente, desligando e voltando a ligar também não faz nada.

As revisões tenho feito sempre na marca, sempre a horas e os níveis também andam sempre controlados.

No mecanico apontam para a correcção dos injectores, mas a minha pergunta é, se fossem injectores, o rendimento do carro em estrada não se ressentia? É que em estrada ou depois de quente não se passa rigorosamente nada.


Grato desde já pelas respostas!

Cumps.


Rara

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Re: GP 1.3 90cv ralenti instável
« Responder #1 em: 30 de Junho, 2016, 19:28:21 »
Borgata á recepção!!!


Smokeless power! :)
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lovefiat

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Re: GP 1.3 90cv ralenti instável
« Responder #2 em: 30 de Junho, 2016, 22:26:15 »
O som do motor altera-se quando os injetores estão avariados, fica tipo tambores, é esse o caso!?


dave

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Re: GP 1.3 90cv ralenti instável
« Responder #3 em: 01 de Julho, 2016, 00:29:49 »
A sensaçã o que dá é que esta a trabalhar em 3 cilindros, trepida imenso e o som fica mais engasgado, tipo um trator.

TugasMadrid

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Re: GP 1.3 90cv ralenti instável
« Responder #4 em: 04 de Julho, 2016, 08:34:07 »
Pergunta parva,

Isso já levou o kit corrente? Ao ligar faz barulho de ferro?

Aos 250K tens de mudar a corrente ao motor, se isso parte diz adeus ao carro!
TugasMadrid

Fiat Linea 1.3 Mjet - Grande companheiro e o meu primeiro Fiat, trocado a custo...
Fiat 500X 1.6 Mjet - O carro da familia
Alfa Romeo GT 1.9 JTD - O primeiro dos 4 de sonho!

dave

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Re: GP 1.3 90cv ralenti instável
« Responder #5 em: 05 de Julho, 2016, 15:04:31 »
Pergunta parva,

Isso já levou o kit corrente? Ao ligar faz barulho de ferro?

Aos 250K tens de mudar a corrente ao motor, se isso parte diz adeus ao carro!


Ainda não levou ditribuição. Ao ligar não faz ruido de ferro, mas ao ralenti ouve-se um ligeiro rilhar metálico intermitente no lado esquerdo do motor.

Fui a outro lado e os gajos estão inclinados para os tensores da correia. Vou deixá-lo lá amanhã.

Com um pouco de sorte e boa vontade seguimos para os 300.000 :)

Rara

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Re: GP 1.3 90cv ralenti instável
« Responder #6 em: 05 de Julho, 2016, 18:03:39 »

Ainda não levou ditribuição. Ao ligar não faz ruido de ferro, mas ao ralenti ouve-se um ligeiro rilhar metálico intermitente no lado esquerdo do motor.

Fui a outro lado e os gajos estão inclinados para os tensores da correia. Vou deixá-lo lá amanhã.

Com um pouco de sorte e boa vontade seguimos para os 300.000 :)

Polie da cambota.... ;)
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