...de 127 Surf a X1/4 ABARTH

[SkyNet3D]

A janela de admissão da cabeça trabalhada, é do mesmo formato do coletor de admissão (não ha fotos dele pq está a passar ferias em casa do Sky)

Epa... Tenho que fazer um esforço para te avançar a tampa... Já que estás a avançar com isso.... Mas agora estou a trabalhar na Ericsson durante uns 2-3 meses das 9 às 18. Portanto o tempo não abunda.

[Luke]

no problemo, a tampa é a ultima coisa a entrar no motor....
se bem que ja pensei em começar a tentar adaptar ao motor actual.... li que o kit com o DMTR dá 7 cavalitos ao menino

[DevilRoad]

ah a temperatura do oleo deveria ser 71º? entao pq é que os termostatos de oleo começam a abrir aos 80º?  

E quando falei dos carros andarem menos no verão não me estava a referir a temperatura do ar.... ja que pesquisas um bocado, ve la essa historia da pressão do oleo.

Visto que deves conhecer melhor o meu carro que eu.... vou te dar uma ajuda



não da pa ver bem, mas vou contar pela direita... gasoline, temperatura da agua, temp do oleo, e pressão do oleo...

Fica bem.

[Luke]

bah desisto leva a bicicleta

mas olha que n disse que conhecia o teu carro melhor que tu...

o que disse é que o radiador de oleo é desnecessário, e que a perda de rendimento não se prende com o facto de o oleo estar mais quente, mas sim com uma outra serie de factores, um motor quando apertas com ele aquece, quando sobre aquece perde performance, quer por o oleo ficar mais "fino" quer por não conseguir dissipar o calor gerado, o oleo pode ajudar a refrigerar o motor é certo, mas isso só faz sentido depois de teres o circuito de agua optimizado para refrigerar ao maximo, limpeza de radiador, radiador maior, termostato furado ou removido por completo, o radiador de oleo faz sentido depois de teres o circuito de agua a funcionar em pleno, para uso em estrada não faz sentido, a não ser que tenhas o motor de tal maneira alterado que a trabalhar normalmente ele aqueça brutalmente sem o oleo ser refrigerado.

os motores turbo necessitam de refrigerar o oleo porque o oleo é usado para refrigerar o turbo(alguns motores refrigeram o turbo com agua também, mas como o oleo é indespensavel para o funcionamento de tudo o que não seja ball bearing (e não tenho a certeza se tb n ha oleo nestes), é natural que aqueça estando sujeito às temperaturas a que um turbo está sujeito... ou não?

aquilo que quero dizer é...

antes de montar um radiador de oleo num fire 1108 tens que fazer muita coisa, a não ser que estejas a começar por montar o radiador de oleo e vás depois mexer no resto (que é uma boa jogada de prevenção)

mas meter o radiador de oleo sozinho é overkill

[124sport]

quando e que o ppl vai ver esse motorzinho :love:  montado?
     

[DevilRoad]

antes de montar um radiador de oleo num fire 1108 tens que fazer muita coisa, a não ser que estejas a começar por montar o radiador de oleo e vás depois mexer no resto (que é uma boa jogada de prevenção)

É isso mesmo, até porque tenho meu circuito de agua totalmente a 100% (não perde agua e o liquido refrigerante ta como eu o pus, limpinho....) e continua a aquecer, em vez de mudar de radiador de agua coloco um de oleo (ate da menos trabalho).

Continua com o bom trabalho para depois me dares umas luzes no meu  

[Luke]

aquece até que temperatura de agua?, podes sempre melhorar a eficacia do circuito de agua com uma ventoinha mais potente, ou até com a instalação de 2

[Luke]

quando e que o ppl vai ver esse motorzinho :love:  montado?
   

assim que estiver tudo prontinho, não quero apressar nada para não existirem compromissos tem de ficar a 110% !!!

[Lancisti]

Mas vocês 2 querem ir à me*da ???

Que raio de conflito estupido  

[Erickson]

Mas agora estou a trabalhar na Ericsson durante uns 2-3 meses das 9 às 18. Portanto o tempo não abunda.

Para que não hajam confusões... ele não está a trabalhar em minha casa

[SkyNet3D]

LOOOOL

[Bizarro]

Devilroad: o teu Y10 é uma versao normal? ou é a Gt?  

[Erickson]

É um Autobianchi Y10 Missoni (é assim? )
Que tem os vidros de trás eléctricos

[DevilRoad]

yaps é como o Erick disse Autobianchi Y10 Missoni,  lancia por fora.... fiat por dentro....  (lol)  

[Erickson]

Tens é que tirar uma foto melhor do quadrante para calar bocas (lol)
Ainda por cima Luis.. Tiveste durante dias, ou pelo menos chegaste a conduzi-lo, um Y10 Turbo que suponho que seja mais completo que o belo do FIRE!