...de 127 Surf a X1/4 ABARTH

[Erickson]

E se estiver bem tratado (leia-se detalhado) a água escorre toda.
Mas curto e grosso.. O CARRO É PARA ANDAR :d_finger:  

[Luke]

ontem lavei-o, hoje vou buscar os terminais... os astros estão alinhados!

fiquei embasbacado a olhar para o carro lavadito uns bons 10 minutos

god i love that car


a pintura está uma desgraça

para quem quer pintar o carro com acrilico de brilho directo... venha ver o meu....:red:

os "dejectos" dos passaros literalmente COMEM a tinta

[Tiffosi]

os "dejectos" dos passaros literalmente COMEM a tinta

eu limpo ou lavo logo que posso  

   

[Luke]

eu descuidei-me, e vou ter de dar uns quantos tratamentos localizados, mas de qualquer maneira as hostilidades de chapa vão começar rapidamente

trocar guarda-lamas, abrir as embaladeiras para verificar o estado, modificar ligeiramente a longarina do lado da caixa para invenções a efectuar mais tarde

[ZerO-CooL]

modificar ligeiramente a longarina do lado da caixa para invenções a efectuar mais tarde

ja tas a ficar com ideias...
se dmg levar o FH lg vez cm e k ta o meu. nem ta mto inventado.

[Luke]

update de hoje

instalação electrica "finalizada", os relés dos farois ja funcam, os indicadores de medios e maximos tem de ser recolocados para manterem um funcionamento correcto, a nivel de relés falta-me apeans colocar o relé para a buzina, e colocar o comutador no habitaculo

o monstro ja rola (again)

MAS!!!!!! surgiu um problema, uma fuga de oleo enorme, dá-me a sensação que um tubo do radiador de oleo se soltou... mas o mecanico saberá melhor que eu, em poucos segundos o conteudo do carter foi todo despejado para o asfalto :|

vou dar prioridade maxima á troca dos pneus por uns de uma medida mais de acordo com a mecanica, e para uns travões com melhores performances, devo optar por uma solução identica á usada pelo barroso, estou também a ponderar sériamente a utilização de servo freio, mas este apenas se for esritamente necessário

estou indeciso quanto aos pneumaticos... 155/70 ja usei com motores de origem mas estou na duvida de serem suficientes, também não quero matar o motor por lhe por uns pneus demasiado grandes

que opinam?

155/70 165/65 175/60? outro?

barroso, quais tens no teu? o meu com os 135 serve apenas para lavrar :|

[Tiffosi]

Eu opino

165/65  

   

[low_raider]

eu estou com o tiffosi... é a medida ideal

[Fiat 600 71]

...os 135 são pá neve (lol)  os 165/65 atribuem um aspecto mais robusto e uma maior segurança ao carro  

[Pinto]

São os k tenho no meu, e parecem-m os ideais: 165/65.

Cumps

[ZerO-CooL]

165/65
o FH tb rola com uns.

[Barroso127]

Eu ando com o 155 e chegam bem.
Plo menos não tenho razão de queixa

[Luke]

Amigos,

o meu companheiro de varias viagens, que ja me salvou a pele umas quantas vezes, que nunca se negou a nada, nem mesmo com um coração a trabalhar a 1 ventrilcolo, e um pulmão furado, encontra-se de má saude, muito má saude mesmo....

o dia de amanhã trará novidades, espero que boas, mas isso não deixa de me abater por tudo o que se passou e ja presenciei...

eram 21:30, deslocava-me de almada para o barreiro, quando em corroios numa passadeira, muito depois do tempo um veiculo se imoboliza (em cima ja da passadeira), o veiculo á minha frente também se imobiliza, em procedimento de emergencia, eu consigo ainda travar com segurança e evitar o pior, mas apeans por escassas fracções de segundo, pois o veiculo atras de mim ja não conseguiu parar e enfaixou-se na minha traseira, catapultando-me contra o veiculo á minha frente, o primeiro veiculo que originou tudo isto fugiu, a gnr foi chamada o auto lavrado...

o meu coração está destroçado, amarrotado tal como ficou a chapa do meu carro, tenho danos na frente, capot, guarda lamas, pelo menos uma ilharga, traseira, mala, etc...

só espero que haja justia e o caro seja reparado, sinto-me impotente, sem forças para nada, abatido, completamente cilindrado, um homem nunca se deveria sentir assim

olhar o carro como ficou e ver os bocados dele no chão, tinta, bocados de grelha, etc... e lembrar-me de quando apertei aqueles parafusos, da sorte que tive em encontrar aquela grelha, nova em folha usada apenas por ele, a reparação dos paineis que estão agora todos enjelhados e amolgados, todas as horas perdidas para construir algo á imagem e semelhança do meu sonho, o 127 perfeito quanto a mim, uma alma enorme, preto como a noite, imaculado... um monstro habitando no corpo de mais um carro velho...




VOLTA SURF!!!!!!  :buaaa:  :buaaa:  :buaaa:  :buaaa:  :buaaa:  :buaaa:  :buaaa:  :buaaa:  :buaaa:  :buaaa:  

[Nephilim]

espero que as coisas se resolvam ... ja te disse que nao sei bem o que dizer... mas pronto.. o que conta é a intenção, espero que os seguros resolvam tudo...

 

[Zampanò]

Um incidente desses, por si só, é extremamente desagradável. Então com um carro desses, nesse estado, é verdadeiramente lastimável -_- Mas isso, já todos sabemos, e de facto dizer seja o que fôr, parece pouco.

Só espero que o seguro venha a cobrir as depesas. Fui ver um pouco atrás, o desenrolar desta histrória de recuperação do carrinho, e ocorreu-me até que este fórum, regista bem o esforço, não só financeiro, que deveria ser coberto pela seguradora, ou mesmo pelo tomador do seguro.

O Fiat 127 é formalmente considerado como clássico?

Estou desolado. Que desperdício....