carter de fiat 127 = fiat 850?

[alapimba]

Alguem sabe?
Lembrei-me disto pois julgo que alguns fiat 850 tem carter em aluminio e ao que me parece o 127 nao... corrijam-me se tiver errado

[ZerO-CooL]

tenho um carter desses por ca. infelizmente n serve no 127 por causa de uma travessa de apoio do motor/caixa a k fica por baixo. se for pa meteres no 600 em principio deve dar, pois ja vi esses carters a venda no ebay pa 850, 600 e a112 (neste ultimo n sei se dara ou n)

se estiveres interessado faz uma oferta

ja agora umas pics dele.

e para a eduarda, na parte de cima da foto, a caixa de ferramentas  (lol)  

[ZerO-CooL]

a diferença em largura

[ZerO-CooL]

aki a diferença. enquanto no 127 tem o espaço para a travessa no lado esquerdo, no 850 fica no lado oposto.

[ZerO-CooL]

apos mto esfregar para retirar oleo seco misturado com terra e baratas mortas a mistura  :crash: .

ja agora, no caso do 600 n sei, mas o chupador do 127 e ligeiramente mais comprido do k o do 850. se o do 600 for igual ao do 850 da na boa. se for igual ao do 127 teria k ser encurtado ou entao montar um de 850    

[alapimba]

isso é que é uma resposta eficiente
Obrigado

Perguntei isto pq qd desmontei o semi-eixo partido vi oleo junto ao bujon do carter que n percebi de onde vinha e ontem em conversa com um membro do clubefiat600500 ele falou-me que era comum os carters cederem junto ao bujon ou nos apoios do escape e eu fiquei a pensar..."so me faltava ter o carter rachado!!"

Vou ver se descubro o que se passa

[alapimba]

apos mto esfregar para retirar oleo seco misturado com terra e baratas mortas a mistura  :crash: .

ja agora, no caso do 600 n sei, mas o chupador do 127 e ligeiramente mais comprido do k o do 850. se o do 600 for igual ao do 850 da na boa. se for igual ao do 127 teria k ser encurtado ou entao montar um de 850  

o que é o chupador?