Fiat Powertrain

[Tiffosi]

O problema é as normas europeias e 95cv sempre é melhor que 77cv do actual motor 1.4.

Não podemos esquecer os 1.4 Turbo  

[smokeme]

O problema é as normas europeias e 95cv sempre é melhor que 77cv do actual motor 1.4.

Não podemos esquecer os 1.4 Turbo

Yup a porcaria das normas europeias estragam tudo...vá lá ainda não se lembraram de obrigar os motores da formula 1 a cumpri-las (lol)

Estou em pulgas para meter as mãos nesse 1400cc 16V turbo...em teoria deve ter potencial :d_finger:  

[Bizarro]

O problema é as normas europeias e 95cv sempre é melhor que 77cv do actual motor 1.4.

Não podemos esquecer os 1.4 Turbo

O actual nao tem já 95cv?    

[Tiffosi]

O problema é as normas europeias e 95cv sempre é melhor que 77cv do actual motor 1.4.

Não podemos esquecer os 1.4 Turbo

O actual nao tem já 95cv?  

A Fiat inicia a comercialização do novo motor 1.4 Starjet 16V de 95cv no Grande Punto, presumo que, em substituição do actual 1.4cc, 77cv, o motor 1.4cc do Stilo é que debita os 95cv.

[Bizarro]

O problema é as normas europeias e 95cv sempre é melhor que 77cv do actual motor 1.4.

Não podemos esquecer os 1.4 Turbo

O actual nao tem já 95cv?  

A Fiat inicia a comercialização do novo motor 1.4 Starjet 16V de 95cv no Grande Punto, presumo que, em substituição do actual 1.4cc, 77cv, o motor 1.4cc do Stilo é que debita os 95cv.

Tenho a ideia que ja siu um 1.4 de 95Cv no punto Sport anterior ao GP..

[Tiffosi]

A Fiat inicia a comercialização do novo motor 1.4 Starjet 16V de 95cv no Grande Punto, presumo que, em substituição do actual 1.4cc, 77cv

http://www.fiat.it/cgi-bin/pbrand.dll/FIAT....0&modelKey=199

[fiat_126]

Em portugal o motor fire 1.4 de 77cv, não será comercializado, pois paga muito IA, para um carro a gasolina, compensando mais adquirir pelo mesmo preço um multijet 1.3 70cv.

Provavelmente o mesmo acontecerá ao 1.4 16v, que será trocado pelos multijet 1.3 de 90cv

abraço

[smokeme]

Em portugal o motor fire 1.4 de 77cv, não será comercializado, pois paga muito IA, para um carro a gasolina, compensando mais adquirir pelo mesmo preço um multijet 1.3 70cv.

Provavelmente o mesmo acontecerá ao 1.4 16v, que será trocado pelos multijet 1.3 de 90cv

abraço

Não sei se sabes mas o IA novo já não é por cilindrada mas por emissões de CO2...  

[zica]

este motor n sobressai pela potência, (aliás 1400 com 100 cv na concorrencia é coisa q n falta...) mas pelo CO de 142    

[Tiffosi]

O Imposto Automóvel ainda existe, mas ganhou outra "equação" o C02

[smokeme]

O Imposto Automóvel ainda existe, mas ganhou outra "equação" o C02

Yup eu já sabia...é que os 55euros que pagava saltaram para 112euros....ultimo ano em que o Nissan vai circular em PT, isto se chegar a circular porque pelas minhas contas não vou cá ficar muito tempo  

[Luke]

IA é uma coisa, imposto de circulação é outra :|

off topic... kektuvaisfazeremesmo?!

[Bizarro]

bem me parecia que nao tinha sonhado de todo..

Manufacturer Fiat

Displacement 1368 cc
 
16 valves total
 
Max. output
(EC) 94.3 PS (93.0 bhp) (69.4 kW)
@5800 rpm
Max. torque
(EC) 128.0 Nm (94 lbft) (13.1 kgm)
@4500 rpm


usado no antigo punto SPORT..

[Tiffosi]

bem me parecia que nao tinha sonhado de todo..
(...)
usado no antigo punto SPORT..

   

[Bizarro]

Só que este é FIRE..