Dia 132

[Erickson]

Hoje fui com o Fernando ver de um 132 GLS que tinha sido anunciado aqui, para ver se não pediam muito para eu ficar com ele  :love:  
Não fiquei com ele (ainda, espero...) mas vou juntar dinheiro para ver se daqui a uns mesitos o vou buscar, porque está realmente espetacular!
Chegavamos junto dele, num irmão mais novo

[Erickson]

:love:
Pusemos o carro a trabalhar (com algum custo) e não tem barulhos parasitas nem faz fumos indesejados.
O motor está \"sequinho\" não tem muitas fugas ou não tem mesmo nenhuma. Falha um bocado, mas nada que uma boa revisão não cure  :d_smoke:
Espero estar a limpar o carvão deste 1800 GLS daqui a uns meses  :love:  

[Erickson]

Depois de vermos o 132 e de falar com o homem, fomos ter com o Eddie e foi desta que finalmente vi os carros todos dele  :eheh:
O musculado 124 Coupé...  

[Erickson]

:cfp:  

[Erickson]

 

[Erickson]

O \"místico\" 1100 Berlina Speciale
A história deste carro é bastante interessante, é pena ainda não trabalhar
Depois de cerca de 30 anos adormecido... é difícil de acordar    

[Erickson]

Mas para esse tempo todo parado... está bem melhor do que muitos que ficam 5 ou 10 anos. Chapa a sério :eheh:  

[Erickson]

E o belo e sempre fiel   127!  

[Erickson]

OK, estava na hora de começarem os trabalhos
Vamos sacar o bloco do 132 Special do Fernando cá para fora!
 

[Erickson]

Ajudou muito sermos 3 e o Eddie ser um rapaz cheio de força  :eheh:  :eheh:
Chegámos o carro à frente para termos mais espaço para trabalhar e com a ajuda de um tronco e umas correias velhas, tirámo-lo do sítio. O bloco já estava \"solto\" só faltava mesmo tirá-lo do vão do motor e a cabeça também já tinha sido tirada.  

[Erickson]

Que bela cabeça  

[Erickson]

O bloco já cá canta  :d_smoke:
Pronto para ser desmontado...

[Erickson]

O bloco foi transportado para a garagem do 1100 para ser desmontado e o Eddie mandou logo mãos à obra :crash:  

[Erickson]

Bad news, a 3ª e 4ª biela tinham alguma folga. Estava descoberto o \"bater\" do motor...
Quando ele desapertou o apoio da 4ª biela.... Os rolamentos, ou capas de bielas estavam tão gastos que se tinham sobreposto e estavam tipo lâminas Para os menos entendidos, a espessura normal deles costuma ser à volta de 1mm (digo eu) Eddie, corrige se estiver errado
A foto não ficou muito boa porque foi tirada de muito perto, mas penso que dá para perceber.

[Erickson]

E pronto...
Fim de um dia muito bem passado na companhia de pessoal amigo e que partilha os mesmos gostos... Automóveis antigos, e principalmente...