Boas,
Se manda rateres é porque não está a queimar bem a gasolina ou está a entrar gasolina a mais e esta explode na panela final
Eu iria confirmar primeiro se o distribuidor está a funcionar como deve ser, se tiveres um testador próprio será mais fácil se não retiras todas as velas e deixas os cabos ligados às velas, encostas a rosca de cada vela a uma parte metálica do motor e dás à chave, repetindo para cada vela.
Se todas estiverem a fazer faisca na mesma intensidade o distribuidor está bom poderá ter a ver com o carburador, sonda lambda, sensor de temperatura do motor ou sensor da cambota, cada um terá de ser testado individualmente medindo a resistência entre os contactos, isto considerando que a centralina está boa e que o motor está a ponto, porque basta a correia de distribuição ter sido trocada e o motor não ter ficado com o ponto certo para os tempos serem alterados e ficar a trabalhar como um trator.
