Início
Fórum
Ajuda
Entrar
Registe-se
Início
Fórum
Ajuda
Entrar
Registe-se
Fiatistas
Tecnica
Manutenção / Discussão Tecnica
Punto 55s 97 Avariado
Imprimir
Páginas:
1
Ir para o fundo
Autor
Tópico: Punto 55s 97 Avariado (Lida 2329 vezes)
0 Membros e 1 Visitante estão a ver este tópico.
LGDCRj
Recem chegado
Offline
1
Karma:
+0/-0
Punto 55s 97 Avariado
«
em:
10 de Fevereiro, 2022, 10:47:25 »
Olá pessoal tudo bem? Sou novo aqui mas gostaria da ajuda de vocês, tenho um fiat punto 55s 1.1 ano 97...ela tá com seguinte problema, no painel ligou a luz dos injetores e tá ligado até hoje, ele fica engasgando, não desenvolve, fica na primeira marcha,2 marcha entra também porém não desenvolve mais. Troquei o injetor e não resolveu, troquei a sonda lambda (sensor de oxigenio) e não resolveu tbm. O que poderia ser?? Falaram para mim que não vale a pena compor
Registado
jorge punto
Giannini
Offline
464
Karma:
+2/-0
Sexo
Masculino
Re: Punto 55s 97 Avariado
«
Responder #1 em:
10 de Fevereiro, 2022, 12:55:46 »
Ver velas, bobines, borboleta de admissão e bomba combustível se está a enviar combustível com a pressão correcta.
Registado
TwinThema
Moderação
Maserati
Offline
7193
Karma:
+10/-0
Sexo
Masculino
Texto Pessoal
Only one is not enough.
Re: Punto 55s 97 Avariado
«
Responder #2 em:
11 de Fevereiro, 2022, 08:18:47 »
Antes de decidir se vale ou nao a pena compor tente perceber a causa da avaria primeiro. Ate um filtro sujo pode provocar uma "avaria" dessas, depois existe qualquer uma ou ate mais em conjunto daquelas que ja lhe foram sugeridas.
Se aquilo que ja foi feito é apenas o que descreveu, na minha opinião, começaram de tras pra frente se nao tiver sido feito um diagnostico a avaliar que nao era outro motivo.
Enquanto aguarda por outras opiniões e sugestões, consulte as regras do forum e faça a sua apresentação no local indicado.
Registado
ct3im
Novato
Offline
15
Karma:
+0/-0
Re: Punto 55s 97 Avariado
«
Responder #3 em:
26 de Fevereiro, 2022, 03:20:14 »
Verifique se está ligado a sonda PTC azul que fica no coletor de admissão (parte traseira do motor lado direito). Se tiver ligada convinha fazer um diagnóstico para melhor entender quais as possíveis leituras que possam estar erradas. Verifique se todas as fichas do corpo de “torre de” admissão se estão ligadas.
Não sendo a causa do problema no entanto verifique também se o tubo de vácuo que liga no “corpo de admissão” ao sensor MAP que fica debaixo de uma tampa plástica preta , verifique se não está rasgado em nenhum dos lados.
Registado
Imprimir
Páginas:
1
Ir para o topo