Plástico/tampa do motor Fiat Bravo Multijet 1.6 105cv

[rockprt]

Boa noite e bom ano pessoal!

Uma pergunta para quem tem o Fiat Bravo 1.6. O meu mecânico disse me que era melhor tirar o plástico do motor. Diz que não existe necessidade de lá estar e faz com que os injetores aqueçam.

Qual é a vossa opinião? refiro me ao plástico que cobre o motor para não ficar tudo "á mostra".

Cumprimentos.

[TwinThema]

Nao conheço o modelo mas seja como for, por norma, a função da tampa no motor é apenas estetica. E sim e bem provavel que aumente a temperatura nos componentes situados por baixo. Até que ponto isso prejudica os componentes e o seu funcionamento isso ja é muito discutivel. Tenho noção, por exemplo, que uma linha de aspiração que tenha muito do trajeto protegido por essa tampa, o resultado final é um aumento na temperatura de aspiração que é prejudicial para a eficiencia do motor...

[rockprt]

Não encontro muito feedback de facto.

O meu é um Fiat Bravo 2 1.6 105cv de 2009 e tem 179 mil km.

Talvez tire a tampa então e guardo caso venda o carro. Até porque andamos com o capo fechado portanto dificilmente entra algo para os componentes.

Cumprimentos

[Luis.Borges]

Pois, exatamente os engenheiros da Fiat andaram anos a estudar uma forma de queimar componentes do motor! Minha nossa!!😂 eu no seu lugar trocava de mecânico. E a função da tampa do motor, tal como a capa do capô é unicamente a redução do ruído do motor!