Ops Mais Um Fiat 127!

[Nuno Dias]

Esta a cantar bem o Diogo. O meu tb não precisava de 4.
A ver se na Rampa Histórica alinho para te fazer companhia.

[Luke]

a titulo de curiosidade, quais foram os tempos de uma e de outra, julgo que a segunda subida terá sido melhor que a primeira

as caixas de origem dos 127 tem umas relações porreiras, a andar depressa, nunca se mete 4ª em andamento pacato falta la uma 5ª

[131 Abarth]

se ouver euros la estarei...

[Luke]

já o levaste ao banco de potência?

[131 Abarth]

ainda nao aqui o unico sitio que ha é na tecnauto e la fica puxado

[Luke]

no primeiro filme parece que o carro volta e meia falha... é só impressão?

[Artur Branco]

no primeiro filme parece que o carro volta e meia falha... é só impressão?

A mim pareceram-me toques de embraiagem...

[131 Abarth]

pois deves em quando tem que levar umas picadelas de embraiagem .

pontos a melhora:
-trocar disco de embraiagem por um de pastilhas
-meter a frente mais baixa e mais solida
-pneus novos
-equilibrar o peso do carro

[Artur Branco]

Essa 3ª dá o quê?

130km/h?!

[Luke]

com a caixa for de origem e o motor de origem com uma ignição electrónica e pouco mais
a 1ª da 40, a 2ª da 80, a 3ª da 120. a 4ª esconde depois dos 160

mexidos... a fazerem mais 2000 rotações como julgo que esteja o do diogo... é uma questão de fazer contas... a 3ª deve estar a picar quase os 140

[Artur Branco]

Era o que eu calculava... 130/140km/h!

Que fixe! 

[Luke]

em segunda conseguem picar quase os 100

[131 Abarth]

nao consigui ver a velocidade sei que a treceira batia nas 8000rpm agr a velocidade nao reparei


ultimas compras

[Nuno Dias]

Essas Braid são qualquer coisa. Eheh a replica está no bom caminho

[pedrovsky]

O que vais fazer às CD30? :p