Escapes - Vantagens De Escapes 4-2

[alapimba]

Viva!
Quais sao os pros e os contras de usar um escape + colector destes num carro de dia a dia..o meu 600

http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?Vie...ADME:L:RTQ:UK:1

o escape que tenho agora para quem n sabe/lembra é assim:


será que ha vantagens num escape desses? tipo... em termos de temperatura do motor? sera que vai baixar visto os gases sairem com mais facilidade e n afunilarem tao cedo? em termos de durabilidade do motor ira ajudar pelo mm motivo de os gases sairem mais facilmente? em termos de potencia ira ajudar em alguma coisa?
e barulho? n andando a acelarar a fundo isto fara um barulho incomodo?

Contem coisas

 e ja agora... 40cts por um escape destes... é caro?

[Fiat 600 71]

Os OMP custam 200 tambem...

[alapimba]

er... o do leilao é OMP

[Luke]

mais potencia
mais ronco

[smokeme]

4-2-1 dá mais binario e um pouco de potencia, nesse motor duvido que notes diferença

[alapimba]

e em relaçao as outras duvidas de temperatura e tal... sera que isto por serem tubos mais independentes ajuda em algo fazendo os gases sairem melhor?

o ronco sera um barulho incomodo mm a baixa rotaçao ou so qd vou a acelerar bem?

[Luke]

se bem que no caso deste escape me parece ser apenas 4-2

o ronco deverá serm em toda a rotação
variando o volume conforme mais rotações faças, deverá ser um ronco baixo ao ralenti, e um grito em altas

[spayz]

ya e um 4-2, no caso do barulho ñ sei mas deve fazer mais barulho k um 4-1 ou 4-2-1, na temperatura axo k a diferença sera pouca, mas o carro fica mais solto.

[alapimba]

sim é um 4-2.. é o que esta no titulo

[spayz]

eu axo k e uma boa compra.

[pimentel]

Enapá..... pode ser caro,  mas o 600 vai ficar que é uma máquina.

Pelo menos parece menos restrito que o original.

[alapimba]

Viva
esta semana tenho este em vista, é de um seat 600 Modelo L.
O que acham?
 

[spayz]

sempre e melhor k o de origem.

[Fiat 600 71]

Compra!

[Luke]

primarios compridos....