Autor Tópico: Bravo 2.4 5 Cilindros 125cv Diesel  (Lida 2179 vezes)

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pianista

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Bravo 2.4 5 Cilindros 125cv Diesel
« em: 13 de Maio, 2006, 01:26:59 »
Ando a ponderar trocar o motor da minha maquina pos tenho acesso ao de uma marea 2.4cc com 5 cilindros e 125cv de potencia.
será que não há nada que torne o projecto inviável?
acho que os apois são semelhantes visto a frente dos carros em questão serem iguais...
assim depois facilmente alcançaria a meta dos 150cv que pretendo!
alguém com conhecimentos mecanicos me ajuda?
 

Luke

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Bravo 2.4 5 Cilindros 125cv Diesel
« Responder #1 em: 13 de Maio, 2006, 13:22:12 »
o motor da JTD130 é suposto em banco medir esses tais 150 cavalos, pelo menos é o que a "malta" diz
Piccole: Uno -> 127 -> 127 -> 127 -> Ritmo -] X1/4 AB / X1/9 1500 / Uno GPL
Grandi: 125 -> Dedra -> Thema -> Tempra -> Prisma / Thema / Croma

pianista

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Bravo 2.4 5 Cilindros 125cv Diesel
« Responder #2 em: 15 de Maio, 2006, 01:45:20 »
Obrigado pela atenção, companheiro! O problema é que para trocar por um JTD´já envolvia muita electrónica, centralina diferente e tudo.
O motor que falo é de bomba mecanica como o meu, apenas é mais potente!

unoturbo16v

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Bravo 2.4 5 Cilindros 125cv Diesel
« Responder #3 em: 15 de Maio, 2006, 01:56:28 »
Com paciencia e dinheiro tudo se faz.

pianista

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Bravo 2.4 5 Cilindros 125cv Diesel
« Responder #4 em: 15 de Maio, 2006, 02:03:06 »
tens razão, amigo mas assim era só trocar os motores, e não havia grandes hipóteses de algo falhar...
até na IPO não havia problema pq o motor tem a protecção termo-acústica e não dá para ver quer tem um cilindro a mais!
e um motor com 2400cc tem muita mais alma!
 

unoturbo16v

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Bravo 2.4 5 Cilindros 125cv Diesel
« Responder #5 em: 15 de Maio, 2006, 07:16:59 »
Citar
tens razão, amigo mas assim era só trocar os motores, e não havia grandes hipóteses de algo falhar...
até na IPO não havia problema pq o motor tem a protecção termo-acústica e não dá para ver quer tem um cilindro a mais!
e um motor com 2400cc tem muita mais alma!
Por vezes podem reparar quando olham por baixo do carro no poço, o bloco 5cil deve ser mais comprido penso eu pois sou leigo nisso.

Luke

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Bravo 2.4 5 Cilindros 125cv Diesel
« Responder #6 em: 15 de Maio, 2006, 11:23:27 »
o mais que te posso fazer é vender-te um motor 2.5 TD de thema :D
Piccole: Uno -> 127 -> 127 -> 127 -> Ritmo -] X1/4 AB / X1/9 1500 / Uno GPL
Grandi: 125 -> Dedra -> Thema -> Tempra -> Prisma / Thema / Croma

pianista

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Bravo 2.4 5 Cilindros 125cv Diesel
« Responder #7 em: 15 de Maio, 2006, 11:27:11 »
Mas os apoios não dão no Bravo!!! Porque o vendes? falamos no Msn
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lunatique

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Bravo 2.4 5 Cilindros 125cv Diesel
« Responder #8 em: 16 de Maio, 2006, 02:52:32 »
mas quanto pode custar um motor desses? é que assim no meu dava decertesa.

pianista

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Bravo 2.4 5 Cilindros 125cv Diesel
« Responder #9 em: 16 de Maio, 2006, 08:17:36 »
custa-me 800 euros, e era de uma carrinha acidentada com apenas 89000Km's.
e dão-me pelo meu 600euros.
Só queria ter a certeza que era tudo compatível, caixa, cardans, colector de escape, etc... Que dizes dos preços?

lunatique

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Bravo 2.4 5 Cilindros 125cv Diesel
« Responder #10 em: 17 de Maio, 2006, 01:40:27 »
achos os preços muito fixes, mas sera que da no teu?

spayz

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Bravo 2.4 5 Cilindros 125cv Diesel
« Responder #11 em: 17 de Maio, 2006, 16:02:07 »
ñ tens ipotece de por umas fotos do motor?
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