Vítor Mateus

[Tiffosi]

Vítor Mateus estreia-se a vencer



Com uma tarde abrasadora no circuito Vasco Sameiro em Braga, coube ao Campeonato Nacional de Velocidade, as honras de abertura do programa de corridas do Circuito de Braga 1. Numa corrida bastante disputada, a vitória final acabou por pertencer a Vítor Mateus, que estreou da melhor forma o seu novo e competitivo Alfa Romeo.

Numa prova que começou por ser liderada por Vítor Souto em Honda Civic, foi a eficaz gestão dos pneus, que levou Vítor Mateus ao lugar mais alto do pódio, relegando o campeão em título para a segunda posição. Francisco Carvalho terminaria na terceira posição com o Clio ex-troféu, beneficiando do toque entre Luís Barros, que capotou, e Nuno Batista, que eliminou ambos os concorrentes, quando lutavam pela terceira posição.

José Monroy Foi o quarto classificado, seguido por Gonçalo Manahu e de Filipe Monteiro. Quem ficava desde muito cedo arredado da luta pela vitória, seria Miguel Freitas, com uma fuga de óleo no motor do seu Honda Civic Type-R. Igual sorte teve Vasco Campos, que também estreou aqui um Alfa Romeo 147, não passando no entanto da primeira volta, com problemas mecânicos na sua nova montada.


Mateus impôs-se de novo na segunda corrida

Numa corrida quase a “papel químico” da primeira, foi Vítor Mateus quem acabou por se impor, depois de largar da oitava e neste caso última posição da grelha de partida, dada a ausência de Miguel Freitas, Vasco Campos e Luís Barros.

Vítor Souto conseguiu mais uma segunda posição para o seu palmarés, com Francisco Carvalho a fechar os lugares com direito a pódio. João Pina Cardoso ficava na quarta posição, na frente de Nuno Batista e de José Monroy. Filipe Monteiro e Gonçalo Manahu fecharam o lote de concorrentes que terminaram a prova.

Classificação Final – 1ª Corrida:

1º Vítor Mateus - Alfa Romeo, 17 voltas em 26:28,527
2º Vítor Souto - Honda Civic Type-R, a 6s910
3º Francisco Carvalho – Renault Clio, a 24s030
4º José Monroy – Renault Clio, a 32s926
5º João Pina Cardoso – Renault Clio, a 33s517
6º Gonçalo Manahu – Renault Clio, a 38s378

Volta mais rápida - Vítor Souto, na 2ª volta com 1:28,464

Classificação Final – 2ª Corrida:

1º Vítor Mateus - Alfa Romeo, 17 voltas em 25:19,609
2º Vítor Souto - Honda Civic Type-R, a 7s692
3º Francisco Carvalho – Renault Clio, a 11s204
4º João Pina Cardoso – Renault Clio, a 18s810
5º Nuno Batista – Renault Clio, a 31s365
6º José Monroy – Renault Clio, a 40s033
7º Filipe Monteiro – Honda Civic Type-R, a 44s415
8º Gonçalo Manahu – Renault Clio, a 55s995

Volta mais rápida – Vítor Mateus, na 9ª volta com 1:27,394

Fonte: Velocidade

[Tiffosi]

Fim-de-semana em cheio para Vítor Mateus



Vice-Campeão de Velocidade em 2004 e o mais veterano dos pilotos que disputam o título máximo desta disciplina do desporto automóvel, Vítor Mateus, conseguiu esta tarde, no Circuito de Braga, o primeiro triunfo da sua já longa carreira. O piloto, inscrito pela VR2 Motorsport, estreou em Portugal um Alfa Romeo 147, uma máquina da Categoria FIA S2000, que, embora com escasso tempo de preparação, lhe permitiu fazer o melhor tempo nos treinos e triunfar nas duas mangas.

Naturalmente eufórico pela conquista de uma vitória que perseguia à vários anos, Vítor Mateus salientou alguns dos momentos-chave desta dupla jornada de Braga:

"A minha equipa teve pouco tempo para se debruçar sobre o carro. Nos testes que fizemos no Estoril, deu para perceber que o carro não tinha a potência que era de esperar. Melhorou-se o que se pode, mas tudo o resto é excelente e isso ficou bem patente este fim-de-semana. Consegui a Pole Position, mas a primeira volta da corrida foi complicada. Falhei passagens de caixa e perdi três posições logo após o arranque e um pouco mais adiante desci para sexto. Depois, com paciência e persistência fui passando um a um até passar para o comando a duas voltas do fim e chegar à vitória. Foi uma grande emoção quando vi a bandeira xadrês. Foi um triunfo muito importante", salienta Vítor Mateus que acrescenta:

"Na segunda corrida, e com os oito primeiros a partirem pela ordem inversa, o mais complicado foi superar as confusões das primeiras voltas, onde o mais lentos dão muitos toques que é necessário saber evitar. Depois, o difícil foi ultrapassar o Vítor Souto. Os Honda têm mais velocidade de ponta, pelo que não podia tentar a ultrapassagem no final da recta da meta. Foi sempre no miolo que ganhei posições, mas o Vítor Souto estava a defender-se muito bem. Foram vitórias arrancadas a ferro".

Fonte: Velocidade  

[Tiffosi]

Vítor Mateus brilhou em Braga

Estreando em Portugal um Alfa Romeo 147 da Categoria FIA S2000, Vítor Mateus, conseguiu recentemente, no Circuito de Braga, o primeiro triunfo da sua já longa carreira.
De regresso ao circuito nortenho, para a terceira dupla jornada do Campeonato Nacional de Velocidade, o Vice-Campeão de 2004 e o mais veterano dos pilotos que disputam o título máximo desta disciplina do desporto automóvel, aposta em regressar às vitórias sabendo, todavia, que a fasquia está bastante mais elevada. O piloto, inscrito pela VR2 Motorsport, terá como handicap um lastro de 30 kg, exigido pelo regulamento, na sequência do duplo triunfo obtido na jornada anterior.

Uma situação que não preocupa Vítor Mateus, mas que o coloca perante um desafio ainda maior: O meu maior desafio era conseguir uma vitória e já alcancei duas. A partir de agora sei que vou ser muito mais pressionado e que vai ser mais difícil chegar aos triunfos. 30 quilos a mais num carro destes, faz uma diferença significativa que vou tentar contrariar, mas estou consciente de que não vai ser fácil. O circuito de Braga é mais favorável a este carro que o do Estoril, já que foi bem visível que a nossa máquina tem menos velocidade em recta que os nossos adversários.

Todas as minhas ultrapassagens foram conseguidas na zona mais lenta do circuito fruto do excelente chassis e da capacidade de travagem do Alfa. Vão continuar a ser esses os meus argumentos, salienta Vítor Mateus.

Fonte: Motores

[spayz]

o k é o handicap?

[Luke]

quando um carro é demasiado competitivo (leia-se os outros ficam a cheirar o escape dele) a regra do handicap tenta eliminar essa vantagem, colocando peso no carro, com mais peso, a aceleração vai degradar, etc, etc, etc...

[spayz]

entao mas se o carro ja ñ atinge tanta velocidade em recta como os outros, assim ja sao duas desvantagens.

[LB]

Daqui a um bocado nem o carro, nem o condutor prestam para alguma coisa....


 :pivete:  :pivete:  :pivete:  

[low_raider]

é preciso ver que esse lastro é aplicado conforme a classificaçao e os tempos efectuados.. na primira ronda em braga o alfa na segunda manga arrancou em ultimo e chegou ao final em primeiro lugar, logo para manter alguma concorrencia foi colocado o lastro para o andamento nao ser tao diferente do resto dos concorrentes, mas com muita pena na segunda ronda vitor mateus desistiu com problemas mecanicos penso eu, e o outro alfa desistiu porque levou um toque e esse toque provocou um rebentamento de um pneu

[Tiffosi]

Vítor Mateus aposta na vitória  



Depois da estreia duplamente vitoriosa do Alfa Romeo 147 da Categoria FIA S2000, Vítor Mateus apresenta, no próximo fim-de-semana, a sua bela máquina no Circuito do Estoril. O veterano Vice-Campeão Nacional de Velocidade 2004, inscrito pela VR2 Motorsport, está preparado para regressar aos triunfos, depois de uma jornada menos feliz em Braga:

"Às duas vitórias conseguidas na estreia do Alfa Romeo 147, sucedeu-se uma jornada menos feliz, derivada do atraso da vinda para Portugal do material suplente. Uma situação que já está ultrapassada, pelo que conto estar em condições para lutar pelas vitórias. Não será ainda desta vez que poderei dispor de um novo motor. O desenvolvimento será feito mais tarde. Depois de quatro corridas em Braga vamos passar para uma pista com características diferentes, mais rápida e menos sinuosa, que, à partida, não será tão vantajosa para o Alfa, mas estamos muitos optimistas e acredito muito que vou conseguir mais uma vitória", salienta Vítor Mateus.

Fonte: Velocidade online

[Tiffosi]

Novo motor para o Alfa Romeo de Vítor Mateus  



Depois da uma estreia duplamente vitoriosa do Alfa Romeo 147, conseguida no Circuito Vasco Sameiro, em Braga, Vítor Mateus não tem conseguido voltar a impor a sua máquina, inscrita pela VR2 Motorsport. Essa situação repetiu-se, no passado fim-de-semana, no Autódromo do Estoril, onde o Vice-Campeão Nacional de Velocidade 2004 averbou uma posição na primeira linha da grelha de partida, mas foi traído pelo motor no decorrer da primeira, das duas corridas ali disputadas.

"Quando adquirimos o Alfa Romeo 147, sabíamos que era necessário desenvolver um novo motor já que o original era bastante menos performente do que aquilo que sabemos ser possível alcançar. Como é um trabalho que leva o seu tempo e tem de ser muito bem feito, não nos quisemos precipitar e fomos aproveitando o existente. Já estava previsto que, para a próxima corrida, seria a estreia do novo motor. Infelizmente o actual não aguentou esta jornada e fomos obrigados a abandonar. Estou em crer que, se isso não tivesse acontecido, na corrida inaugural, o segundo lugar era nosso. Agora, resta-nos aguardar pelo regresso a Braga, para tentar levar, de novo, o Alfa Romeo às vitórias", salienta Vítor Mateus.

Fonte: Velocidade online

 

[Tiffosi]

Alfa Romeo de Vítor Mateus estreia novo motor



Depois da uma estreia duplamente vitoriosa do Alfa Romeo 147, conseguida no Circuito Vasco Sameiro, em Braga, Vítor Mateus não tem conseguido voltar a impor a sua máquina, inscrita pela VR2 Motorsport. Uma situação a que o Vice-Campeão Nacional de Velocidade 2004 espera colocar um ponto final no próximo fim de semana, altura em que o CNV regressa à pista nortenha e na qual o piloto poderá estrear uma nova motorização:

Quando adquirimos o Alfa Romeo 147, sabíamos que era necessário desenvolver um novo motor, já que o original era bastante menos performente do que aquilo que sabemos ser possível alcançar. Como é um trabalho que leva o seu tempo e tem de ser muito bem feito, não nos quisemos precipitar e fomos aproveitando o existente. Tal como estava previsto, a estreia do novo motor será agora, em Braga. Ainda não rodámos com o carro, o que só iremos fazer nos dois dias anteriores à corrida, que se disputa no Domingo. De qualquer forma estou muito esperançado em conseguir regressar aos bons resultados e, porque não, às vitórias. Seria excelente, até porque, para além do novo motor, vamos também estrerar uma nova decoração, com o Alfa a surgir já com o vermelho que é a cor de eleição da marca, salienta Vítor Mateus.

Fonte: Velocidade online

[naso]

sempre a abrir!!  

[Tiffosi]

Alfa Romeo e Vítor Mateus promovem ETCC


 
Depois da uma estreia duplamente vitoriosa do Alfa Romeo 147, conseguida no Circuito Vasco Sameiro, em Braga, Vítor Mateus irá surgir nas próximas corridas do Campeonato Nacional de Velocidade, com uma nova roupagem na sua máquina, inscrita e preparada pela  VR2 Motorsport.
 
O vermelho, imagem de marca do "Cuore Sportivo" do construtor italiano, conjuga de forma notável com o estilo "Gentleman Driver" do Vice-Campeão 2004 que, para além dos seus habituais patrocinadores, promove agora a competição FIA do ETCC, que nos próximos dias 21 e 22 de Outubro terá lugar no Estoril:
 
"É muito importante a vinda até nós de uma competição como o ETCC, porque ela surge numa altura em que se está a fazer um grande esforço por dinamizar o Campeonato Nacional de Velocidade, envolvendo algumas das marcas que internacionalmente apostam neste tipo de competição. Quando adquirimos o Alfa Romeo 147 foi já com esse propósito. Este ano já sabíamos que era necessário desenvolver um novo motor, dado que o original era bastante menos performente do que aquilo que sabemos ser possível alcançar e foi por causa de o motor não ter ficado pronto, que não nos foi possível participar na prova de Braga. Na próxima jornada do CNV já estaremos em condições de tentar regressar aos triunfos", salienta Vítor Mateus.

Fonte: Motores Magazine

[RMace]

Os italianos são aquela máquina :d_finger:  

[Tiffosi]

Alfa Romeo quer vencer no Estoril

Depois da uma estreia duplamente vitoriosa do Alfa Romeo 147, conseguida no Circuito Vasco Sameiro, em Braga, Vítor Mateus está de regresso às corridas do Campeonato Nacional de Velocidade, com um novo motor e nova roupagem na sua excelente máquina, inscrita e preparada pela  VR2 Motorsport.
 
O imponente vermelho, ostentado pelo Alfa Romeo 147, simbolizando o "Cuore Sportivo" do construtor italiano, alia-se  de forma notável com o estilo "Gentleman Driver" do Vice-Campeão 2004, que promete dar nas vistas na jornada de encerramento da temporada nacional de volocidade, que amanhã se irá disputar no Autódromo do Estoril.
 
"Tem sido um parto difícil, mas estou em crer que desta vez tudo vai correr bem. Quando trouxemos este carro para Portugal sabiamos que era uma aposta muito forte, especialmente a pensar no futuro, mas tinhamos também a consciência de que era necessário fazer a sua evolução, em particular ao nível de motorização. Foi mais difícil do que pensávamos, ter o material em Portugal, mas agora estamos preparados para demonstrar todo o potencial deste projecto e assumo que o meu objectivo é sair do Estoril com uma vitória", salienta Vítor Mateus.

Fonte: Motores magazine