Autor Tópico: Como Saber Se Um Gtt Esta Bom No Mumento Da Compra (Lida 2963 vezes)

dranz666 · « **em:** 30 de Junho, 2006, 03:10:28 »

Bem sabado vou ver um Renault 5 GT turbo com 6 registos, mas nesta area sou digamos um "ignurante" , gostaria que me dessem dicas e trukes para saber se o carro esta bom de mecanica, especialmente do turbo, a ver se nao sou enganado.

E entre um Renault 5 GT Turbo e um Fiesta Xr2i, kual preferiam?

Abraço...

low_raider · « **Responder #1 em:** 30 de Junho, 2006, 09:14:46 »

Xr2i é lixo... o GT turbo é uma boa makina atençao que é um carro muito brusco quando o turbo entra em acçao... o melhor para ver se o turbo esta bom é mesmo andar no carro penso eu, evr se ele nao faz fumo... mas o smokeme é que é o "home" dos turbos

LB · « **Responder #2 em:** 30 de Junho, 2006, 10:46:21 »

EPÁ.....

se esse carro já teve 6 donos, cuidado!!!!

Aconselho-te vivamente a levares esse carro a um Bom mecânico.

imagina que ele levou uma charutada de lado e o chassis não está direito... para não falar obviamente da mecânica...

a reparação do turbo até é barata...

TEM CUIDADO!!

fiat_126 · « **Responder #3 em:** 30 de Junho, 2006, 11:26:13 »

oi
6 registos é obra num desportivo. Tem atenção que esses motores são antigos e pecam pelo execivo aquecimento. turbinados é o turbo ie. isso sim aguenta bem.
Mas força ai com o projecto

spayz · « **Responder #4 em:** 30 de Junho, 2006, 11:40:30 »

o renault 5 gt turbo ñ é de injecçao electrica.

o grande problemas e mesmo o turbo e a junta da cabeça de resto ñ teem mt por onde pegar.

abres o deposito do radiador e ves se teem gordura ñ agua, dps das uma volta nele e ves se o turbo ta com pressao e se deita fumo.

mini127man · « **Responder #5 em:** 30 de Junho, 2006, 15:04:56 »

Olha eu de GTT só sei que são lindos

Lancisti · « **Responder #6 em:** 30 de Junho, 2006, 16:55:26 »

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oi
6 registos é obra num desportivo. Tem atenção que esses motores são antigos e pecam pelo execivo aquecimento. turbinados é o turbo ie. isso sim aguenta bem.
Mas força ai com o projecto

Eu devo ser muito bruto ... não entendi a parte do desportivo

LB · « **Responder #7 em:** 30 de Junho, 2006, 21:40:56 »

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oi
6 registos é obra num desportivo. Tem atenção que esses motores são antigos e pecam pelo execivo aquecimento. turbinados é o turbo ie. isso sim aguenta bem.
Mas força ai com o projecto
Eu devo ser muito bruto ... não entendi a parte do desportivo

Sinónimo de desportivo: DÁ TUSA A ANDAR !!!!!!!!!!

:yes: :yes: :yes: :yes: :yes:

Lancisti · « **Responder #8 em:** 30 de Junho, 2006, 21:45:30 »

Ah sim ??? O meu carro é um desportivo então ??? ENA

Bizarro · « **Responder #9 em:** 30 de Junho, 2006, 22:03:45 »

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Ah sim ??? O meu carro é um desportivo então ??? ENA

Um deportivo de luxo..

Lancisti · « **Responder #10 em:** 30 de Junho, 2006, 22:05:51 »

Uau .......... um Maserati .... o Prisma é que parecia um QuattroPorte

Luke · « **Responder #11 em:** 30 de Junho, 2006, 23:28:45 »

o thema é basicamente um prisma on steroids.... esteticamente falando

Fiat 600 71 · « **Responder #12 em:** 01 de Julho, 2006, 01:14:58 »

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Ah sim ??? O meu carro é um desportivo então ??? ENA

Embirrento! :d_finger:
(lol)

Lancisti · « **Responder #13 em:** 01 de Julho, 2006, 09:40:11 »

Também

fiat_126 · « **Responder #14 em:** 01 de Julho, 2006, 12:26:46 »

eu passo a esplicar:
Carro desportivo, quem o compra não é para o levar a passear ou para o manter na garagem. É PARA ACELERAR.....certo!?!?
Se ja teve 6 registos ja deve ter levado 6 tipos de esfregas em 6 mãos diferentes....certo!?!?
Dedusam o estado do carro......... :yes:

abraço

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dranz666