Cinquecento Tuning!

[darth vader]

mas acho que as jantes muitas delas que aparecem nos sites vêm escritas com smeer. minilite terá o centro minilite certo? portanto, isto serão cópias mais baratas???  

[darth vader]

embora as réplicas de minilite (é assim que se escreve pessoal  :smasher: ) da KN  que lhes chamam acho eu minator... não sejam muito caras (300 euros.. 4) mais portes...
Quanto á compomotive nao tem ou pelo menos eu não as encontro.
qual o o "set" do Cinquecento sporting?  

[LB]

embora as réplicas de minilite (é assim que se escreve pessoal  :smasher: ) da KN  que lhes chamam acho eu minator... não sejam muito caras (300 euros.. 4) mais portes...
Quanto á compomotive nao tem ou pelo menos eu não as encontro.
qual o o "set" do Cinquecento sporting?  

4 x 98

Arranjas-me o site das replicas da minilite???

Obrigado

[Hugo_Reis]

embora as réplicas de minilite (é assim que se escreve pessoal  :smasher: ) da KN  que lhes chamam acho eu minator... não sejam muito caras (300 euros.. 4) mais portes...
Quanto á compomotive nao tem ou pelo menos eu não as encontro.
qual o o "set" do Cinquecento sporting? 

4 x 98

Arranjas-me o site das replicas da minilite???

Obrigado

Boas sei deste site que tem bastante material de preparação de classicos para competição e inclusive tem jantes para Lancia Stratos!
Tambem tem as jantes da compomotive
   http://www.lugo.pt/indice.htm

[darth vader]

embora as réplicas de minilite (é assim que se escreve pessoal  :smasher: ) da KN  que lhes chamam acho eu minator... não sejam muito caras (300 euros.. 4) mais portes...
Quanto á compomotive nao tem ou pelo menos eu não as encontro.
qual o o "set" do Cinquecento sporting? 

4 x 98

Arranjas-me o site das replicas da minilite???

Obrigado

nao só te arranjo o site como eles me ligaram a dizer que existem para o cinquecento ( ou seja a furação do mesmo). preço: 250 libras   , mais coisa menos coisa 370 euros , mais portes de envio... mais barato que umas minilite originais de certo. Mas haverá outras casas com réplicas. estou em busca  


http://www.tyresave.co.uk/alloyskn.html

se é um site seguro... isso não sei.

se pensares negocio diz-me né    

[darth vader]

quanto á lugo e se compraramos preço, se houver para a fiat é que capaz de não valer a pena comprar lá fora  :red: . mas acho que só têm para mini. :buaaa:  

[darth vader]

e para se ir á lugo vai-se á origem  


http://www.performancewheels.com.au/

[disconn3cted]

e para se ir á lugo vai-se á origem  


http://www.performancewheels.com.au/

ja fiz umas encomendas na lugo k ficaram pelo caminho.. foi preciso 3 meses pa me responderem se tinham o material, e mesmo assim não tinham a certeza se era o que eu tinha pedido  :pimba:

3 meses pa kem espera, desespera, e eu comprei noutro lado  :red:  

[darth vader]

e para se ir á lugo vai-se á origem 


http://www.performancewheels.com.au/

ja fiz umas encomendas na lugo k ficaram pelo caminho.. foi preciso 3 meses pa me responderem se tinham o material, e mesmo assim não tinham a certeza se era o que eu tinha pedido  :pimba:

3 meses pa kem espera, desespera, e eu comprei noutro lado  :red:

mete-se a lugo no wall of shame  :smasher:  

[darth vader]

o meu cinquecento já tem novo filtro  :d_smoke:  

[disconn3cted]

o meu cinquecento já tem novo filtro  :d_smoke:

ja agora, aki um share

tens tido problemas de radiador? o meu mes sim, mes ñ tem d levar kualker coisa, ou é um radiador, ou a tubagem ou o reservatorio.. não sei pelo menos cá devido as imensas subidas ele as vezes aquece um pouco demais e depois os 100000klms e kualker coisa ja ñ ajudam..  :buaaa:  

[fiat_126]

o meu cinquecento já tem novo filtro  :d_smoke:

ja agora, aki um share

tens tido problemas de radiador? o meu mes sim, mes ñ tem d levar kualker coisa, ou é um radiador, ou a tubagem ou o reservatorio.. não sei pelo menos cá devido as imensas subidas ele as vezes aquece um pouco demais e depois os 100000klms e kualker coisa ja ñ ajudam..  :buaaa:

creio que é normal. Pois acontece frequentemente montares peças novas e as velhas associadas cederem.
Ex: bomba de água nova. as tubagens e o proprio radeador têem tendencia a romper, devido á sua condição de velho e á pressão da nova bomba. Quando mudares, tenta mudar o conjunto todo para novo. Sai mais caro mas vale a pena Vais ver que não tens mais problemas.
Eu cheguei a mudar o meu radeador não por estar com fuga ou arrefecer mal. Mas porque ja tinha uns anos. E antes que fosse dessa para melhor e levasse o motor junto. Troquei e aproveitei para mudar outras coisas.
Aconselho-te a montares uns bons manometros de temp de oil e água. Pois os de origem do cinq, não são muito precisos. assim ja facilmente controlas as temp do teu  

[Sónia Figueira]

 

Adorei este!!!

Simples, mas com muita agressividade!!!        

Sou da mesma opinião  :love:  

[darth vader]

mudar logo termostato e tirar o radiador e com mangueira e kit de limpeza estiveram a lava-lo bem e tirar toda a porcaria. munca mais aqueceu. se aquecer depois de tudo mudado.... radiador novo    

[joseglv]

Quem me dera colocar assim o meu...
Mas 1º não é o sport...
2º Adoro as jantes mas cá em PT... é para estar sempre a encostar nem as do sport encontro como deve de ser....
3º O escape idem  "  "
4º Repro ás centralinas dos modelos base.... alguém sabe??

lolol
Eu bem queria....