Autor Tópico: The Italian Job?  (Lida 15908 vezes)

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Lancisti

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The Italian Job?
« Responder #30 em: 21 de Março, 2003, 00:22:15 »
E o dito filme ... não se arranja ???

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The Italian Job?
« Responder #31 em: 21 de Março, 2003, 05:29:00 »
tb quero!
onde?
 
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Luke

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The Italian Job?
« Responder #32 em: 21 de Março, 2003, 17:12:03 »
isso é pirataria :P não fazemos disso :D

vai sair em dvd ou ja saiu salvo erro
Piccole: Uno -> 127 -> 127 -> 127 -> Ritmo -] X1/4 AB / X1/9 1500 / Uno GPL
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Luke

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The Italian Job?
« Responder #33 em: 21 de Março, 2003, 17:37:28 »
Goodwood Festival

 
Ironically one of the most interesting discoveries parked up, was not in the pre-1966 car park but out in the main public car park near us. Initially the red E-Type Jaguar didn't look to be anything particularly unusual, until we'd taken a look at its registration plate, 848 CRY, which rang a bell - this was the red Jaguar that featured on film back in the 1960s, namely in The Italian Job, when Michael Caine and buddies attempted to lift a quantity of gold bars from under the noses of Italian security, using a trio of Mini Coopers, the 2 E Types and DB4 Aston having already met their end courtest of the local mafia. During the film 848CRY was subject to the attentions of a JCB-type digger crunching the top of it, but in reality only the screen and frame were damaged, rendering the car easily rebuildable. The same couldn't be said for the sister fixed head coupe, that had its roof well and truly crunched by said JCB. The DB4 survives also I believe, as the car tipped over the edge of the ravine was a last minute switch, if I remember right it was an old FIAT ragtop tipped over the edge, substituting for the DB4. While on this subject, some of the Mini Coopers tipped off the mountain were standard Mini shells, as they didn't all feature the 2nd fuel tank filler as fitted to the Cooper S.  
Piccole: Uno -> 127 -> 127 -> 127 -> Ritmo -] X1/4 AB / X1/9 1500 / Uno GPL
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Luke

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The Italian Job?
« Responder #34 em: 21 de Março, 2003, 17:44:08 »
acham que eu ia dizer que um dino era vermelho assim por nada?! tisk tisk tisk

encontramos um erro no filme ja viram?!
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Erickson

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The Italian Job?
« Responder #35 em: 21 de Março, 2003, 18:15:36 »
Citar
acham que eu ia dizer que um dino era vermelho assim por nada?! tisk tisk tisk

Sei lá...  :d_roll:
 :P :P :P :P :P
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The Italian Job?
« Responder #36 em: 28 de Março, 2003, 21:31:39 »
Dino?
... Sem palavras... ÚNICO!!!
[size=8]Nelle situazione piú difficili mostra la FIAT che è in te![/size]


Fiat 128 1ª série

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The Italian Job?
« Responder #37 em: 31 de Março, 2003, 12:03:34 »
Bem... Vou-me por a sacar o filme da net... :)
Alguem já viu o filme????

Erickson

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The Italian Job?
« Responder #38 em: 31 de Março, 2003, 20:35:08 »
:cool: Yep, tá muito giro
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Lancisti

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The Italian Job?
« Responder #39 em: 31 de Março, 2003, 21:22:42 »
Grandes MINIS ;)

Fiatboy

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The Italian Job?
« Responder #40 em: 06 de Abril, 2003, 20:39:34 »
k motores equipavam os Dino?
[size=8]Nelle situazione piú difficili mostra la FIAT che è in te![/size]


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Luke

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The Italian Job?
« Responder #41 em: 07 de Abril, 2003, 10:39:42 »
2.0 V6 bloco em aluminio origem FERRARI
2.4 V6 bloco em ferro origem FIAT
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« Responder #42 em: 07 de Abril, 2003, 16:15:01 »
Citar
2.0 V6 bloco em aluminio origem FERRARI
2.4 V6 bloco em ferro origem FIAT
Explicação muito, Muito, MUITO simplista...  :buaaa:  
"La 130 resterá sempre una gran signora."

1980 - 132 2500 Diesel
1973 - 132 Special 1800
1973 - 130 Coupé 3200
1973 - 130 Berlina 3200
1978 - 131 S 1600
1977 - 132 GLS 1800
1990 - Croma Turbo i.e.
1983 - Argenta VX
1982 - Argenta 2000 i.e.

Luke

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The Italian Job?
« Responder #43 em: 07 de Abril, 2003, 16:20:28 »
podes completar... eu não tenho catalogos :P eheheh
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The Italian Job?
« Responder #44 em: 07 de Abril, 2003, 16:22:27 »
mas pronto eu completo mais um pouco...
dupla arvore de cames a cada cabeça, 3 carbs duplos, não me recordo mas acho que um tem distribuição por corrente e outro por correia
« Última modificação: 07 de Abril, 2003, 17:44:17 por Luke »
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