Problema Com Fiat Punto Elx De 1999

[chicofonseca]

Caroas Fiatistas:
Preciso da vossa ajuda urgentemente.
Como já viram tenho um fiat punto ELX, que de a dois meses para cá me tem dado
um unico problema que não se consegue resolver, já foi duas vezes a oficina e vem na mesma.
O carro desliga-se em andamento, pricipalmente em rotações mais baixas, dentro das localidades, se fizer uma viagem regular em estrada não tem qualquer problema.
Já foram substituidas velas, filtros bomba de gasolina etc.
A oficina já me levou uma fortuna e o problema mantém-se, por isso vos peço uma opinião

Obrigado Francisco

[RMace]

O que é que o carro faz concrectamente?
Falha e depois fai a baixo????
Faz poço, deixa de desenvolver e depois vai a baixo?
Quando vai a baixo as luzes do instrumento ficam ligadas?
quando vai a baixo o conta rotações desce lentamente ou de repente?
Quando vai a baixo para de repente ou falha, soluça, engasga-se de depois é que para?
Não faz ráteres?
Custa a pegar depois de ir a baixo?
Faz isso em quente ou em frio?
Jovem, preciso de mais info pode ser muita coisa
Nunca te acendeu a luz da injecção?
Vá lá, da-me mais detalhes, senão não te consigo ajudar.
 

[Tiffosi]

Qual é a cilindrada?

[chicofonseca]

Muito obrigado pela atenção:

A cilindrada e 1.2

Para Mrace:
 Eu dou conta do problema precisamente, porque acende sempre a luz do sistema de injecção, desligando-se logo a seguir.
Quando rodo a chave para a posição MAR não me dá qualquer avaria no sistema de injecção.
Não faz poço
O conta rotações baixa lentamente
Quando vai abaixo falha, não para de repente, não engasga nem soluça.
Não faz rateres
Pega logo a seguir sem qualquer problema
Faz isto em quente.
Quando vai abaixo as luzes de instrumentos ficam ligadas.
Acontece-me esta situação em velocidades baixas quando o ponteiro das rotações me começa a baixar das 2000 por exemplo em 3ª dentro de uma localidade a 30km/h e ponho o pé na embraiagem para fazer uma redução
 
Mais uma vez muito Obrigado


 

[Luke]

valvula de corte? não sei se existe o mesmo sistema nos i.e., o "meu" uno ja sofreu de um problema semelhante... de vez em quando não tinha ralenti, a valvula que corta a gasolina na desaceleração n abria

[spayz]

é uma valvula k ta no colector de admissao?

[Luke]

penso que esteja dentro do carburador

[RMace]

Captor de impulsos, ou sensor de RPM´S do motor
Também pode ser bobines, esse carro tem duas de ládo no motor.
Já viste naquela caixinha que tem lá 2 relés e 2 fusiveis ?
São os relés da injecção, e podem tar avariados,
A bomba de gasolina pode parar de trabalhar e o carro vai a baixo
Mas desculpa lá que te diga uma coisa:
Os bacanos da oficina também são um bocado BÁSICOS :smasher:  :smasher:  :smasher:
Ligavam a máquina de diagnostico ao carro, e iam com o carro á estrada, se a luz de avarias de injecção acende é porque a unidade de comando do motor está a detectar a avaria  

[chicofonseca]

O Problema é que segundo os bacanos da oficina, já o levaram a maquina de diagnostico, e não acusou qualquer avaria


Obrigado
 

[RMace]

Ummmmmm
Muito estranho
Quando a luz da injecção liga é porque há uma avaria detectada pela unidade de comando do motor.
Acho muito estranho não encontrarem erro nenhum <_<
Se ligarem a máquina e forem á estrada com o carro e se o carro voltar a fazer o mesmo a maquina OBRIGATORIAMENTE tem que detectar a avaria.
O facto de não encontrarem nada com a máquina acho isso mesmo muito estranho <_<  

[Luke]

o importante é ligar o gajo á maquina depois de o erro ocorrer e sem desligar a chave... pode ser um erro não critico que n fique memorizado

[BlacKsNaKe]

Essas maquinas por vezes n funcionam assim tao bem, quando a marea da minha mae deixou d dar sinal de vida, fizeram d tudo! Maquina, abriram motor fizeram td ate perceberem k o problema tava na centralina! Dsd ai a carrinha perde gasoleo e n s consegue perceber por onde, dado k so perde em pressao! a carrinha mesmo estando parada e em acelaraçao n perde, nem falha! so mesmo em andamento, mas tmb n falha! O gasoleo sai limpo! alguem tem algum ideia do k possa ser? motor e o 1.9 jtd105

[ManBravo]

Centralina nas couves.....

[RMace]

Centralina nas couves.....

Uma centralina não avaria assim sem mais nem menos
Se o carro só faz isso em quente e em regime de baixa rotação não é da unidade de comando
É sim a aselhisse dos artistas que assistem o carro
 

[RMace]

Essas maquinas por vezes n funcionam assim tao bem, quando a marea da minha mae deixou d dar sinal de vida, fizeram d tudo! Maquina, abriram motor fizeram td ate perceberem k o problema tava na centralina! Dsd ai a carrinha perde gasoleo e n s consegue perceber por onde, dado k so perde em pressao! a carrinha mesmo estando parada e em acelaraçao n perde, nem falha! so mesmo em andamento, mas tmb n falha! O gasoleo sai limpo! alguem tem algum ideia do k possa ser? motor e o 1.9 jtd105

Bomba de alta pressão avariada
Essa da centralina avariar não me encaixa na cabeça ..............
Por vezes os artistas que andam a mexer no carro é que dão cabo das unidades de comando :smasher: porque andam lá a inventar á procura das avarias.
SE NÃO SABEM NÃO MEXE