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Autor Tópico: Para quem gosta de luxo moderno NON FIAT  (Lida 12918 vezes)

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Lancisti

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Para quem gosta de luxo moderno NON FIAT
« Responder #30 em: 05 de Abril, 2003, 20:46:05 »
Classe ... e  vou levar porrada por causa disto ... é encontrada em BMW Serie 7 ... errrrrrrr MB S CL SL

E ... um pouco mais abaixo ... o Thesis
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Para quem gosta de luxo moderno NON FIAT
« Responder #31 em: 05 de Abril, 2003, 22:49:47 »
:boxe: GT???
 Tu achas piroso...
8 cilindros em v+ vidros electricos+6391cc+325 cv entre 14 a 34 litros aos cem(Digam lá que o 130 não è economico...)farois regulaveis em altura por comando electrico com celula foto electrica para baixar de acordo com os outros carros capota electrica radio de serie direcção assistida travões assistidos por servo frei e etc...
Atenção estou a falar de um carro de  :aviso: 1959...
Eu sei que o estilo de vida americano peca por estes exageros de que eu pessoalmente não gosto( Esqueci-me dos bancos regulaveis por comando electrico.)
Mas tenho de dar o braço a torcer...
o carro é o retrato da sociedade americana de então
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Lancisti

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Para quem gosta de luxo moderno NON FIAT
« Responder #32 em: 05 de Abril, 2003, 22:53:32 »
Daí que eu não goste dos americanos ... têm sempre a mania que são melhores em tudo que os outros ... qualquer carro com menos de 25 anos que tentemos levar para lá ... não deixam ... ou então fazem-lhes uns testes muito marados ... um dos quais ... consiste na destruição do carro ... ora bem ... nós ... à partida sabemos que em termos de segurança os carros Europeus/Nipónicos são muito melhor concebidos que os americanos ...

É caso para dizer ... americanices....
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Fiatboy

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Para quem gosta de luxo moderno NON FIAT
« Responder #33 em: 06 de Abril, 2003, 20:24:43 »
:eheh: Para os leigos qualquer carro que vejam é de luxo..  
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[size=8]Nelle situazione piú difficili mostra la FIAT che è in te![/size]


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Lancisti

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Para quem gosta de luxo moderno NON FIAT
« Responder #34 em: 06 de Abril, 2003, 22:26:46 »
Citar
:eheh: Para os leigos qualquer carro que vejam é de luxo..
Explica lá isso s.f.f. !?!?!?!?!?
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Erickson

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Para quem gosta de luxo moderno NON FIAT
« Responder #35 em: 06 de Abril, 2003, 23:57:33 »
Tás armado em quê? Engraxador a concordar com tudo o que o Fernando diz?
Arranja opinião própria pah!
« Última modificação: 06 de Abril, 2003, 23:58:04 por Erickson »
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« Responder #36 em: 06 de Abril, 2003, 23:59:15 »
Auch  :boxe:  
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Para quem gosta de luxo moderno NON FIAT
« Responder #37 em: 07 de Abril, 2003, 00:30:49 »
:boxe:
Arrumemos com a discução
1º auto-movel seculo XVIII funcionava a vapor foi criado pelos franceses para transportar canhões.
( completo desastre... dava a velocidade maxima de 5kms hora e mesmo assim os gajos estamparam a coisa contra a parede)
2º automovel digno desse nome foi criado por benz que era alemão (Tinha tres rodas e um motor de 1/2 cv)
Nesta altura ainda os vaqueiros matavam indios a tiro de bacamarte na América
3º com o avancar da industria automovel os ingleses criam o codigo de estrada mais estupido de sempre...
( Um dia se quiserem eu conto esta história...)
 :d_grin:
Como podem ver as raizes da industria automovel estão na Europa... os americanos apenas pegaram nisto e desenvolveram até ao conceito de hiperbole que pauta todo aquele povo.
Os carros americanos dos anos 50 são disso o exemplo.
Agora é assim o facto de eu não gostar de uma escultura não implica que eu deixe de admirar toda a história por detras da sua criação. :deal:  
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Para quem gosta de luxo moderno NON FIAT
« Responder #38 em: 07 de Abril, 2003, 10:32:24 »
eu assino por baixo :P
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Lancisti

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« Responder #39 em: 07 de Abril, 2003, 10:57:53 »
:yes:  :bjeca:  
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Lancisti

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« Responder #40 em: 07 de Abril, 2003, 10:59:05 »
Mas continuo a não entender o que o FiatBoy quis dizer com aquela dos leigos ... mas ok
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« Responder #41 em: 07 de Abril, 2003, 15:34:03 »
Citar
Classe ... e  vou levar porrada por causa disto ... é encontrada em BMW Serie 7 ... errrrrrrr MB S CL SL

E ... um pouco mais abaixo ... o Thesis
Sim, é verdade. Mas o que acontece é que aquilo a que eu chamo de "ambiente a bordo" tem uma definição diferente no Thesis. Eu sento-me num série 7 (versão anterior à actual) e se não souber bem onde estou, aquilo passa bem por um série 3 com estofos em pele... Quando me sento num Thesis, tenho a sensação de estar num mundo à parte, isolado, isolante, refinado... Essa sensação é indiscutivelemente superior no Thesis que no 7. Não obstante, o série 7 é um carro claramente superior. Isso, não ponho em causa.
« Última modificação: 07 de Abril, 2003, 15:34:57 por Gran Turismo »
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« Responder #42 em: 07 de Abril, 2003, 15:36:19 »
Tu é que sabes bem a que sector pertencem cada um deles ...


Sei porém que o Thesis é o equivalente na Lancia ao E39 na BMW ('5 Series)
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« Responder #43 em: 07 de Abril, 2003, 15:40:20 »
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:boxe: GT???
 Tu achas piroso...
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Mas tenho de dar o braço a torcer...
o carro é o retrato da sociedade americana de então
 :d_grin: Tudo o que descreveste, à excepção dos faróis e dos bancos eléctricos, estavam disponíveis num FIAT 2300... Que é da mesma época! E é preciso ver-se que há equipamentos que são muito giros, como os faróis, mas que têm uma fiabilidade nula e que rapidamente foram abandonados!!!

P.S.: Se o carro é o retrato da sociedade americana de então... é ainda pior do que eu o definiria.  :d_grin:  
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« Responder #44 em: 07 de Abril, 2003, 15:42:21 »
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Tu é que sabes bem a que sector pertencem cada um deles ...


Sei porém que o Thesis é o equivalente na Lancia ao E39 na BMW ('5 Series)
Exactamente! Desde o Flaminia que a Lancia não tem carros no segmento F (7, S, A8).
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