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Autor Tópico: Para quem gosta de luxo moderno NON FIAT  (Lida 17886 vezes)

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Lancisti

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    "La differenza di viaggiare in Lancia"
Para quem gosta de luxo moderno NON FIAT
« Responder #60 em: 09 de Abril, 2003, 14:44:19 »
O 8.32 é um carro mitico ... mas ... não há nada como ver aqueles 1300 kg voar baixinho com o motor 16V turbo de 2 Litros ;) :d_naughty:  
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Para quem gosta de luxo moderno NON FIAT
« Responder #61 em: 09 de Abril, 2003, 16:32:30 »
O 2000 até pode andar mais, mas é como dizes, o 8.32 é MÍTICO. Isso, num carro, ainda mais num Lancia, compensa tudo...  :love:  :love:  :love:  
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Para quem gosta de luxo moderno NON FIAT
« Responder #62 em: 09 de Abril, 2003, 16:45:42 »
É a tal coisa ... não me importava nada de ter um 2.0 Turbo 16V como tu tens o 132 ... e um 8.32 como tu tens o 130 :D

Ai ai....  :love:  
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Para quem gosta de luxo moderno NON FIAT
« Responder #63 em: 09 de Abril, 2003, 16:54:43 »
Errrrrrrrrrrrrrrrrrrr... mas não me importava de trocar o 2 litros por ...


 :deal:  
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Para quem gosta de luxo moderno NON FIAT
« Responder #64 em: 09 de Abril, 2003, 19:00:23 »
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É a tal coisa ... não me importava nada de ter um 2.0 Turbo 16V como tu tens o 132 ... e um 8.32 como tu tens o 130 :D

Ai ai....  :love:
Só que eu no 130, tenho o melhor dos dois mundos... Além de mítico (para mim, pelo menos...), o 130 anda muito mais que o 132 (qualquer 132 ou Argenta, mesmo o Volumex).

Se juntares a isto o gargarejar dos cilindros, o silvo do escape em aceleração e a ressonância em desaceleração...  :love:  :love:  :love:  :love:  
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« Responder #65 em: 09 de Abril, 2003, 19:02:11 »
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Errrrrrrrrrrrrrrrrrrr... mas não me importava de trocar o 2 litros por ...


 :deal:
De acordo, de acordo... Pena o 3000 ser automático...  :buaaa: Não fora, daqui uns anos... Quem sabe... (Eu sei...  :love: )
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« Responder #66 em: 09 de Abril, 2003, 19:28:48 »
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só falta mesmo o volante à direita e os parachoques diplomaticos para condizerem com o carro! :P :P :P :P :P :P :P :P
E CAIXA AUTOMÁTICA  :d_naughty:

:rolleyes: :P
« Última modificação: 09 de Abril, 2003, 19:30:47 por Erickson »
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« Responder #67 em: 09 de Abril, 2003, 19:30:09 »
Não consigo gostar do Thesis... Pelo menos exteriormente...
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« Responder #68 em: 09 de Abril, 2003, 19:45:46 »
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só falta mesmo o volante à direita e os parachoques diplomaticos para condizerem com o carro! :P :P :P :P :P :P :P :P
E CAIXA AUTOMÁTICA  :d_naughty:

:rolleyes: :P
Vê melhor os catálogos... Redundância...
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« Responder #69 em: 09 de Abril, 2003, 20:01:40 »
Não tenho catálogos... isto era uma private joke :P
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« Responder #70 em: 09 de Abril, 2003, 20:13:19 »
Anyway ...

Não conheço as performances do 130 ...

Mas que o 2.0 16V Turbo dá uma pica do caneco ... dá!!!

O 8.32 ... deve dar a chamada "tusa de ouvido" :D
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« Responder #71 em: 09 de Abril, 2003, 20:22:18 »
Pois dá, pois dá... Tenho conduzido um k 2.0 Turbo SW (16v) e tem uma garra bem explicita. Muito forte, mesmo bruto às vezes... Mas não o trocava por um V6.

O prazer sonoro vale muito num carro (para mim...).  :love:  
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« Responder #72 em: 09 de Abril, 2003, 20:59:09 »
o som que um carro faz acrescenta muito ao prazer de condução...

DZ - filtro directo de epoca, ponteira de escape montada em escape de origem

ouve-se o carburador a roncar, um som de escape mais pronunciado

NF - filtro directo de epoca, escape de origem

grita em alta como qq 127um e ouve-se o carburador

SURF - filtro directo de epoca, tubo de escape novo desde o colector, escape duplo do Sport(o sport tinha 2 panelas, a traseira pelo que consigo perceber é pouco restritiva :d_evil:)

ouve-se o carburador a roncar e a sonoridade de escape é brilhante!
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Lancisti

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« Responder #73 em: 09 de Abril, 2003, 21:21:32 »
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ouve-se o carburador a roncar e a sonoridade de escape é brilhante!
Já lhe ouvi chamar de tractor :smasher:  
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« Responder #74 em: 09 de Abril, 2003, 21:25:42 »
Errrrrrrrrrrr em relação ao prazer de condução ... gosto mais de sentir o carro encostar-me a ouvir o motor gritar :D

E ... em viagem ... devem saber que admissões directas e ... etc... são más companhias ... tinha um primo com um AX GTi TODO MODIFICADO... mas MESMO TODO ... e quando ia para ... errrrrrrrrrr somewhere in Algarve  ... levava uns tampões nos ouvidos por causa da dôr de cabeça
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