Que pneus para jante 13"?

[Gran Turismo]

Nessa teoria do "aprender a conduzir o carro nos limites e não precisar de bons pneus" é tudo muito bonito... Até ter que se fazer uma travagem a sério ou uma guinada para um gajo se desviar de qq coisa, alturas em que toda a teoria, de nada serve pq não há tempo para pensar.
Para mim bons travões, pneus e suspensões, é prioritario.

Daí o Fernando ter falado em recintos controlados

Obviamente...    

[Gran Turismo]

Nessa teoria do "aprender a conduzir o carro nos limites e não precisar de bons pneus" é tudo muito bonito... Até ter que se fazer uma travagem a sério ou uma guinada para um gajo se desviar de qq coisa, alturas em que toda a teoria, de nada serve pq não há tempo para pensar.
Para mim bons travões, pneus e suspensões, é prioritario.

Além do "obviamente"... Deixa-me acrescentar que, quaisquer que sejam os pneus, é altamente IRRESPONSÁVEL, conduzir de forma "imprópria" onde possam surgir essas situações...

Ah, mais uma coisa... O "não haver tempo para pensar" é uma mera desculpa para quando não se sabe o que se anda a fazer...

Experimenta brincar, levar o carro ao limite, passar o limite do carro, fazê-lo mesmo sair da rota "normal", travar derrepente sem que surja nenhum obstáculo... Se fizeres tudo isso, sem que haja necessidade, quando for necessário, reagirás com naturalidade ao obstáculo imprevisto.

Conduzir bem, não é conduzir depressa até bater. Passa também por simular que se pode vir a bater, quando temos tudo do nosso lado, para que não batamos, quando não estiver...

AVANTI

[Cap]

Não ter tempo para pensar é sinonimo de não se saber o que se vai a fazer? Epá temos sobredotados, maravilha...
Mas, mesmo que a reacção seja a adequada à situação, se o material não tiver à altura... Kaput.

Em relação aos recintos controlados, o eric não vai andar com o carro só nesses recintos, tb vai andar com ele na estrada.

[Lancisti]

Vem no proximo encontro e tens uma pista para fazer todos os pioes que quiseres, com controlo...

Depois mudam-se-lhe os pneus

[Gran Turismo]

Não ter tempo para pensar é sinonimo de não se saber o que se vai a fazer? Epá temos sobredotados, maravilha...
Mas, mesmo que a reacção seja a adequada à situação, se o material não tiver à altura... Kaput.

Em relação aos recintos controlados, o eric não vai andar com o carro só nesses recintos, tb vai andar com ele na estrada.

Exactamente! É não saber o que o que se vai fazer...

Quanto ao material, ele nunca está à altura. O condutor é que tem que estar à altura do material (leia-se, o condutor tem de conhecer o material tão bem quanto se conhece a si mesmo...).

A questão dos circuitos é apenas um exemplo de onde se pode conduzir em maior segurança. Há muito boas estradas que funcionam, na prática, como circuitos.

Não sei onde está a dificuldade em aceitar isto...

[Luke]

nos circuitos não ha transito nas estradas por muito bom piso que tenham... ha transito!...
a não ser que seja como a nossa subida na arrábida

[Lancisti]

Ou o belo do IC13 ...

Aí às 2 da manhã ...  ( tanta x que o fiz no kadett ... eu e o sono...)

[Cap]

És tu que és mta bom condutor, tás preparado para todas as situações. Nem digo mai nada.

[Erickson]

lol

[Lancisti]

És tu que és mta bom condutor, tás preparado para todas as situações. Nem digo mai nada.

Isto era em resposta a ... ???

[Cap]

2 posts atrás do teu... que mania da perseguição

[Lancisti]

Era para saber se havia de ajavardar ou ver ajavardar

[Gran Turismo]

Ver ajavardar, acho que seria isso...

A mania da perseguição também pode ser interessante, quando temos um carro (e condutor) à altura para perseguir.

Quanto às situações, tens que ter em conta a (in)coerência do que dizes. Por definição, não se pode estar preparado para todas as situações...

Bom condutor, mau condutor, médio condutor, excelente condutor, péssimo condutor... é-me indiferente o que me considerem. Sei que conheço aquilo que conduzo habitualmente e que já andei com pneus de baixissima gama, bem como com pneus de topo de gama. A cada um, seu modo de condução.

Mas se tens a convicção plena de que andar com uns Pirelli PZero faz de cada um de nós um melhor condutor...

[Lancisti]

O Mr. Rowan Atkinson (Mr. Bean) tinha um McLaren F1 ... com tudo do melhor ... e vejam lá no que deu ... kaput McLaren

[Cap]

Andar com uns PZero não faz de nós melhores ou piores condutores, pode é safar-nos numa ou outra situação em que uns de gama baixa não safariam, é este unico ponto que eu tenho estado a tentar vincar desde o inicio.
Bom de qq maneira a minha opinião já tinha sido dada ao eric pessoalmente, portanto chega deste topic para mim.