Dua - Documento Único Automóvel

[Luke]

Recebi o DUA do Thema... e descobri um erro... afirma que a potencia são 133KW o que traduzido para cavalos são 178, o carro vem em todo o lado como tendo 185, entrei em contacto com a lancia e com a TDS?(empresa dos averbamentos) e dizem que não dará problemas mas acham estranho no entanto, tanto mais que o livrete original não menciona potencia

quem ja tem DUA que compare, falei com o baiones e o dele também bate ligeiramente ao lado

[pjvault]

Só tenho o DUA no Alfa e lá vem 85KW... Não sei quanto equivale isso em cavalos, mas deveria ser 115, se poderes confirma...

Outra coisa que acho que não existe no DUA é o nr de registos anteriores!! É so no meu ou no vosso é igual?

Abraços

[Luke]

quem tiver nokias... tem uma coisa chamada conversor, podem usar para fazer a conversão... ou então em http://www.onlineconversion.com/power.htm

de kilowatt para horsepower [internacional] -> no teu caso sim dá 115

[Delta1300]

Recebi o DUA do Thema... e descobri um erro... afirma que a potencia são 133KW o que traduzido para cavalos são 178, o carro vem em todo o lado como tendo 185, entrei em contacto com a lancia e com a TDS?(empresa dos averbamentos) e dizem que não dará problemas mas acham estranho no entanto, tanto mais que o livrete original não menciona potencia

quem ja tem DUA que compare, falei com o baiones e o dele também bate ligeiramente ao lado

Luke, mas o teu thema nao era um 2.5TD ?

 

Afinal, quantos themas tens ?

Eu tenho o documento unico para o HF e acho que dá ela por ela. Podiam por as unidades em HP.

[Luke]

o 2.5TD foi um parts car.. nada mais, o meu "bicho" é o 4.16T

HP não é uma unidade do sistema internacional

 

[Drachen]

As unidades do Sistema Internacional (SI) é o Watt (W), por isso é que eles nao devem por em HP...

[127.127]

Calma, calma:
Pela actual política do nosso governo:  O Conversor que eles estão a utilizar é o correcto, não haja dúvidas. Tudo o resto está errado. Foi comprado ao filho do ministro XPTO, por isso, quem duvidar arrisca-se a ainda levar uma multa por "querer ter carros mais potentes"...

[127.127]

Caro Luis:

És um felizardo:

No dia de S. Nunca quando o Imp de Circulação for calculado com base na potência, ficas legalmente a ganhar....

Que mais queres?....    :d_smoke:  

[Luke]

espero que nessa altura ja o thema n pague

[Delta1300]

espero que nessa altura ja o thema n pague

   Era bom....


E o 2.5Td , tens os documentos dele? Merecia voltar á estrada. É nacional?

[Luke]

no estado em que fiquei com ele ja n merecia... n tenho docs... era frances, levou com uma mota em cheio na roda da frente do lado do condutor.... deformou inclusive o charrion...  

[Delta1300]

no estado em que fiquei com ele ja n merecia... n tenho docs... era frances, levou com uma mota em cheio na roda da frente do lado do condutor.... deformou inclusive o charrion...

Bom, nesse caso, é uma pena....
Mesmo o Alfa Romeu 164 com esse motor deve ser um carro excelente.

Significa então que vais andar de Lancia Thema agora... como daily driver ! Ai a sede....

Em relação à potencia, com 185cv ,eram os 8v ( pelo menos no Integrale ).
Os 16v que saíram em 89são de 205cv ( not sure ).

 

[escoces]

boas

no DUA do meu thema aparece 148kw

quanto ao nr de registos anteriores...nem velos...

[naso]

espero que nessa altura ja o thema n pague

com muita sorte continua no mesmo escalao! :red:
com algum azar passa para o 1º  :pimba:
pois os carros de 95 ainda pagam 1º! onde já se viu? bandalhos :super:  

[Luke]

os primeiros themas turbo tinham 165?(os 8v) os serie2 (16v turbo) tinham 185 os S3 tinham 205!!!!!!

know your themas!!!!!


sim duda... passas, mas ficas com os docs antigos como recordação!