Autor Tópico: Restauro de um FIAT 127 mk1  (Lida 182928 vezes)

0 Membros e 1 Visitante estão a ver este tópico.

Nephilim

  • Administrador
  • Vignale

  • Offline
  • *****
  • 889
  • Karma:
    +4/-2
  • Sexo
    Masculino

    Masculino
Restauro de um FIAT 127 mk1
« Responder #240 em: 01 de Abril, 2005, 10:52:47 »
hum, muito bem.. gostava de ter assim tanta atenção e tempo (€) investidos no meu carrito...

mas so um pergunta.. travoes de uno turbo para ?

Barroso127

  • Zagato

  • Offline
  • *
  • 1889
  • Karma:
    +0/-0
    • http://
Restauro de um FIAT 127 mk1
« Responder #241 em: 01 de Abril, 2005, 14:47:40 »
Travões do uno turbo porque são travões de disco ás 4 rodas.
Melhor poder de travagem, menos fadiga mais segurança.
[size=8]FiAT 127 abarth[/size]

Barroso127

  • Zagato

  • Offline
  • *
  • 1889
  • Karma:
    +0/-0
    • http://
Restauro de um FIAT 127 mk1
« Responder #242 em: 01 de Abril, 2005, 14:53:57 »
Em relação ao que o Zé disse o meu carro por fora não tem nada de especial a não ser o spoiler e as cd 30, que provavelmente irão ser substituidas por umas bwa iguais ás tuas.Vendi umas que tinha do surf e comprei umas dessas.
As alterações com os cabos não são nada de especial, o do ar é mesmo o original do ritmo mas mais curto, o do acelerador é que teve de ser feito por medida.
Hoje vai ser dia de fazer uma linha de escape para o bicho :d_smoke:  
[size=8]FiAT 127 abarth[/size]

Barroso127

  • Zagato

  • Offline
  • *
  • 1889
  • Karma:
    +0/-0
    • http://
Restauro de um FIAT 127 mk1
« Responder #243 em: 04 de Abril, 2005, 11:03:34 »
Este fim de semana foi vez de arrear toda a trazeira do 127.
desmontou-se tudo e deu-se anti-gravilha.
Foi montado um repartidor novo de travões, foram feitos todos os tubos metálicos de travões e foram retirados todos os casquilos velhos da suspensão.
Ainda deu tempo para desmontar os 2 rolamentos das rodas lavar tudo, montar e lubrificar.
Agora falta pintar o resto da mecânica para no proximo fim de semana montar tudo.
Durante esta semana virão os novos amortecedores.
[size=8]FiAT 127 abarth[/size]

Luke

  • Administrador
  • Ferrari

  • Offline
  • *****
  • 45140
  • Karma:
    +4/-2
  • Sexo
    Masculino

    Masculino
  • Texto Pessoal
    In Racing we Trust!!!
    • Fiatistas.com
Restauro de um FIAT 127 mk1
« Responder #244 em: 04 de Abril, 2005, 11:58:20 »
tens de me deixar dar uma voltinha :D
Piccole: Uno -> 127 -> 127 -> 127 -> Ritmo -] X1/4 AB / X1/9 1500 / Uno GPL
Grandi: 125 -> Dedra -> Thema -> Tempra -> Prisma / Thema / Croma

José Fernandes

  • Moderação
  • Ferrari

  • Offline
  • ****
  • Zé Foguete
  • 13303
  • Karma:
    +14/-37
  • Sexo
    Masculino

    Masculino
Restauro de um FIAT 127 mk1
« Responder #245 em: 05 de Abril, 2005, 02:41:54 »
Citar
Em relação ao que o Zé disse o meu carro por fora não tem nada de especial a não ser o spoiler......
 :buaaa: aí é que  :buaaa: está...  :buaaa:  o problema... :buaaa:

 Era bom se conseguisses arranjar o spoiller que vinha no Sport mk2..  :t_up:

   Muito discreto e avassalador... :uikabom:  :t_up:  
LANCIA THEMA 2.0 Turbo 16V - GPL, Powered by Frontfuels

Erickson

  • Abarth

  • Offline
  • *
  • 4446
  • Karma:
    +0/-0
Restauro de um FIAT 127 mk1
« Responder #246 em: 05 de Abril, 2005, 11:45:11 »
Mas aquele spoiler é muito giro e também é de 127. O mk1 tinha algum spoiler em opção? Pela tua ordem de ideias não devias sugerir um de mk2 :P
1996 Fiat Punto 55 SX

Barroso127

  • Zagato

  • Offline
  • *
  • 1889
  • Karma:
    +0/-0
    • http://
Restauro de um FIAT 127 mk1
« Responder #247 em: 05 de Abril, 2005, 14:53:18 »
Concordo contigo Zé também preferia o outro spoiler mas não o encontro em lado nenhum.
Trocava já plo meu.
[size=8]FiAT 127 abarth[/size]

Delta1300

  • Zagato

  • Offline
  • *
  • 1209
  • Karma:
    +0/-0
    • http://
Restauro de um FIAT 127 mk1
« Responder #248 em: 05 de Abril, 2005, 15:08:23 »
(Off-topic)


:)
Amortecedores e casquilhos é algo muito caro?
« Última modificação: 06 de Abril, 2005, 11:35:49 por Delta1300 »
Saudades do 1.3 ... agora com 1.6T


Barroso127

  • Zagato

  • Offline
  • *
  • 1889
  • Karma:
    +0/-0
    • http://
Restauro de um FIAT 127 mk1
« Responder #249 em: 05 de Abril, 2005, 18:14:32 »
os casquilhos custaram-me 20€ os 8.
Os amortecedores depende do que escolheres.
[size=8]FiAT 127 abarth[/size]

Erickson

  • Abarth

  • Offline
  • *
  • 4446
  • Karma:
    +0/-0
Restauro de um FIAT 127 mk1
« Responder #250 em: 05 de Abril, 2005, 20:40:15 »
Wuss, lá na sofrapa, amortecedores a gás rondam os €100, €120 para as 4 rodas ;)
1996 Fiat Punto 55 SX

Lancisti

  • Maserati

  • Offline
  • *
  • 5883
  • Karma:
    +0/-0
  • Texto Pessoal
    "La differenza di viaggiare in Lancia"
Restauro de um FIAT 127 mk1
« Responder #251 em: 06 de Abril, 2005, 02:45:59 »
Para Delta ? quero já 2 jogos

Delta1300

  • Zagato

  • Offline
  • *
  • 1209
  • Karma:
    +0/-0
    • http://
Restauro de um FIAT 127 mk1
« Responder #252 em: 06 de Abril, 2005, 09:47:06 »
(off-topic)


E isso valerá alguma coisa?
Talvez sejam muito moles. :|

1º vou ver os casquilhos e barra estabilizadora.
« Última modificação: 06 de Abril, 2005, 11:36:13 por Delta1300 »
Saudades do 1.3 ... agora com 1.6T


Luke

  • Administrador
  • Ferrari

  • Offline
  • *****
  • 45140
  • Karma:
    +4/-2
  • Sexo
    Masculino

    Masculino
  • Texto Pessoal
    In Racing we Trust!!!
    • Fiatistas.com
Restauro de um FIAT 127 mk1
« Responder #253 em: 06 de Abril, 2005, 10:48:01 »
o thread é sobre o 127 do barroso.... não sobre amortecedores de delta, que tal abrir um thread para isso?
Piccole: Uno -> 127 -> 127 -> 127 -> Ritmo -] X1/4 AB / X1/9 1500 / Uno GPL
Grandi: 125 -> Dedra -> Thema -> Tempra -> Prisma / Thema / Croma

Delta1300

  • Zagato

  • Offline
  • *
  • 1209
  • Karma:
    +0/-0
    • http://
Restauro de um FIAT 127 mk1
« Responder #254 em: 06 de Abril, 2005, 11:35:26 »
Citar
o thread é sobre o 127 do barroso.... não sobre amortecedores de delta, que tal abrir um thread para isso?
Está corrigido :smash:  
Saudades do 1.3 ... agora com 1.6T